[비즈니스포스트] 현대자동차그룹이 17일 자율주행과 소프트웨어중심차(SDV) 등 미래 모빌리티 분야에서 엔비디아와 전략적 협업을 확대한다고 밝혔다.

두 회사는 SDV 역량과 자율주행 분야 기술력을 결합해 차세대 자율주행 설루션 공동개발에 착수한다. SDV를 개발 중인 현대차그룹은 엔비디아가 보유한 레벨2 이상 자율주행 기술을 일부 차종에 선제적으로 적용하기로 했다.
 
현대차그룹 엔비디아와 자율주행 개발 협업 확대, 레벨2 기술 선제 적용하기로

▲ 현대자동차그룹이 자율주행과 소프트웨어중심차(SDV) 등 미래 모빌리티 분야에서 엔비디아와 전략적 협업을 확대한다. 사진은 서울 양재동에 위치한 현대차그룹 본사 모습. <현대차그룹>


중장기적으로는 레벨4 로보택시까지 확장한 자율주행 협력 체계를 구축한다. 현대차그룹 미국 자율주행 법인 모셔널을 중심으로 레벨4 로보택시 기술 고도화를 위한 협의를 본격화하고, 기술·서비스 분야에서 경쟁력 강화를 꾀한다.

엔비디아와의 협업 확대는 자율주행 기술 내재화에 가속도를 내기 위한 전략적 결정이라고 그룹 측은 설명했다. 엔비디아 드라이브 하이페리온을 도입해 자율주행 레벨2부터 레벨4까지 확장 가능한 통합 설계구조(아키텍처)를 새롭게 구축한다.

하이페리온은 고성능 중앙처리장치(CPU)와 그래픽처리장치(GPU), 센서, 카메라 등 자율주행에 필수적인 하드웨어를 묶은 표준 설계구조다. 표준형 설계구조에 그룹이 축적한 경험을 더해 SDV 아키텍처를 자체 개발한다.

하이페리온 도입을 계기로 영상·언어·행동 등 각종 데이터 수집과 인공지능(AI) 학습 및 성능 향상, 실제 차량적용, 데이터 품질향상 등으로 이어지는 데이터 선순환 체계를 구축하기로 했다.

엔비디아가 보유한 광범위한 데이터와 AI 기술 등을 활용해 단일 학습 파이프라인으로 통합한다. 파이프라인이란 명령어와 그래픽 등을 처리하는 컴퓨터의 데이터 처리 구조를 의미한다.

고성능 AI가 고품질의 실제 도로 데이터를 스스로 수집하고 학습하며 구조화해나가는 방식으로 자율주행 경쟁력이 높아질 것으로 그룹 측은 기대하고 있다.

그룹 측은 자율주행 기술을 내재화하고, 이를 소비자에게 제공하는 것이 목표라고 밝혔다. 엔비디아와의 협업과 함께 자체 기술개발을 계속해 자율주행 분야 글로벌 대응력을 강화하기로 했다. 윤인선 기자