[Who Is ?] 김준 SK이노베이션 대표이사 총괄사장

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[Who Is ?] 김준 SK이노베이션 대표이사 총괄사장

명석하다는 말 듣는 전략가, 소통에서 날 것 그대로 표현 [2020년]

강용규 기자 kyk@businesspost.co.kr 2020-06-25 10:20:00

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[Who Is ?] 김준 SK이노베이션 대표이사 총괄사장 — ▲ 김준 SK이노베이션 대표이사 총괄사장.

김준은 SK이노베이션 대표이사 총괄사장이다.

SK이노베이션의 미래 성장동력인 전기차배터리사업을 빠르게 키워 글로벌시장에서 입지를 다지는 한편, 정유와 화학 등 기존 주력사업이 최악의 업황 부진을 겪고 있어 SK이노베이션의 실적 방어에 관심을 집중하고 있다.

SK이노베이션은 SK에너지나 SK종합화학, SK아이이테크놀로지 등 사업부문별 자회사들도 각기 다른 성장과제를 짊어지고 있어 총괄사장으로서 자회사들의 경영전략을 마련하는 데도 관심을 기울이고 있다.

1961년 7월22일 태어나 서울대학교 경영학과를 졸업하고 같은 대학교 대학원에서 석사학위를 받았다.

유공의 석유화학부문에서 직장생활을 시작했다. 유공은 SK이노베이션의 정유부문 자회사인 SK에너지의 전신이다.

SK그룹의 전략 전문가로 SK에너지와 SK네트웍스, SK포트폴리오매니지먼트, SK물류실 등 여러 계열사에서 수입차 수입정책과 중장기 투자 확대, 신사업을 맡아 지휘했다.

SK에너지의 흑자기조 안착에 힘입어 SK이노베이션의 대표이사 총괄사장으로 선임됐다.

명석한 두뇌로 최태원 SK그룹 회장의 브레인 가운데 한 명으로 꼽힌다.

경영활동의 공과

비전과 과제/평가

사건사고

△SK이노베이션과 LG화학의 미국 배터리 소송전
SK이노베이션은 미국에서 LG화학과 배터리 소송전을 벌이고 있다.

LG화학은 미국 델라웨어 지방법원에 SK이노베이션을 대상으로 배터리 영업비밀 침해금지 및 손해배상 청구소송을 제기했다고 2019년 4월30일 밝혔다.

이와 함께 미국 국제유역위원회(ITC)에 SK이노베이션이 생산한 배터리셀, 팩, 샘플 등의 제품을 전면 수입 금지할 것을 요청했다.

LG화학은 SK이노베이션이 2017년부터 2년 동안 연구개발, 생산, 품질구매, 영업 등 2차전지사업 전 직군에서 핵심인력 76명을 빼갔다고 주장했다.

SK이노베이션은 LG화학의 소송이 기업의 정당한 영업활동을 향한 불필요한 문제제기이며 SK이노베이션의 전기차배터리사업은 투명한 공개채용 방식으로 이동 인력 당사자의 의사에 따라 진행됐다고 즉각 반박했다.

SK이노베이션은 2019년 6월10일 서울중앙지방법원에 LG화학을 대상으로 ‘명예 및 신뢰 훼손에 따른 명예훼손 손해배상’을 청구하는 소송을 제기했다.

LG화학의 영업비밀을 전혀 침해하지 않았다는 것을 확인하기 위해 ‘채무부존재 확인’도 함께 청구했다.

2019년 9월3일에는 배터리 특허를 침해당했다며 LG화학과 LG화학의 미국 법인을 미국 국제무역위원회에 제소하기도 했다.

미국 국제무역위원회는 2020년 2월14일 LG화학이 SK이노베이션을 상대로 낸 배터리 영업비밀 침해소송에서 SK이노베이션에 조기 패소 판결을 내렸다.

이 조기 패소 판결로 소송의 절차는 2020년 10월5일 국제무역위원회의 최종 결정(Final Determination)만 남게 됐다.

국제무역위원회가 최종 결정을 내리게 되면 미국에서 SK이노베이션의 배터리셀과 모듈, 팩, 관련 부품·소재를 대상으로 수입금지 효력이 발생하게 된다.

다만 미국 행정부가 국제무역위원회의 판결에 거부권을 행사하면 수입금지 효력은 발생하지 않는다.

미국 행정부가 국제무역위원회의 판결을 거부한 것은 지금까지 모두 6차례 있다. 2013년 8월 삼성전자와 애플의 특허소송에서 국제무역위원회가 삼성전자에게 일부 승소 판결을 내리자 버락 오바마 전 대통령이 ‘공익성’을 근거로 들어 거부권을 행사한 것이 가장 최근 사례다.

△SK이노베이션, 석유공사와 11년 소송 결국 패배
SK이노베이션이 한국석유공사를 상대로 11년 동안 벌여온 법정다툼에서 져 136억 원을 되돌려주게 됐다.

대법원 3부(주심 박보영 대법관)는 2017년 5월8일 SK이노베이션이 한국석유공사를 상대로 낸 ‘석유 수입부과금 환급금 환수처분 취소소송’ 재상고심에서 원고 일부승소로 판결한 원심을 깨고 사건을 서울고등법원으로 돌려보냈다.

석유 수입부과금은 정유사가 원유를 수입할 때 정부가 물리는 세금이다. 이 세금은 정유사가 석유제품을 수출하거나 공업원료용으로 사용할 때 환급받을 수 있다.

SK이노베이션은 2000년 울산석유화학단지에 벙커C유를 공급해 석유수입부과금 188억4257만 원을 환급받았다. 하지만 감사원은 SK이노베이션이 여기에 공급한 석유 일부를 자가소비용으로 이용해 환급대상이 될 수 없다고 지적했다.

한국석유공사가 2007년 SK이노베이션에 188억 원을 다시 내놓으라고 환수처분을 내리자 SK이노베이션은 이에 불복하며 소송을 냈다. 이에 따라 한국석유공사와 SK이노베이션은 1심과 2심, 상고심과 파기환송심을 거치면서 11년 동안 이 문제로 법정 다툼을 벌여왔다.

경력/학력/가족

◆ 경력

▲ (왼쪽부터) 김준 SK이노베이션 대표이사 총괄사장, 이성훈 SK이노베이션 노동조합위원장, 변혜진 SK이노베이션 구성원 대표, 조경목 SK에너지 대표이사 사장이 2020년 3월3일 열린 SK이노베이션의 2020년 임금교섭 조인식에서 코로나19의 조기 해소를 위한 성금을 전달하고 있다. < SK이노베이션 >

1987년 유공 석유사업부에서 사회생활을 시작했다.

2006년 SK네트웍스에서 수입차판매사업을 담당하는 S모빌리언 본부장 상무에 올랐다.

2009년 SK 물류서비스실 실장을 맡았다.

2012년 전무로 승진해 SK포트폴리오매니지먼트(계열사의 신사업과 중장기 투자를 조율하는 업무) 부문장을 맡았다.

2013년 SK네트웍스 사내이사에 올랐다.

2014년 SK수펙스추구협의회 사업지원팀 팀장에 선임됐다.

2014년 SK이노베이션의 정유 자회사 SK에너지의 에너지전략본부장으로도 선임됐다.

2015년 6월 SK에너지 대표이사 사장에 올랐다.

2017년 1월 SK수펙스추구협의회 에너지 화학위원회 위원장으로 임명됐다.

2017년 3월 SK이노베이션 대표이사 총괄사장에 올랐다.

2018년 1월 SK수펙스추구협의회 커뮤니케이션위원장을 맡았다.

2018년 2월 서울상공회의소 비상근부회장이 됐다.

2020년 SK수펙스추구협의회 에너지화학위원장을 맡았다.

2020년 3월 SK이노베이션 대표이사 총괄사장을 연임했다.

◆ 학력

1979년 서울 경동고등학교를 졸업했다.

1984년 서울대학교 경영학과를 졸업했다.

1986년 서울대학교 대학원에서 경영학 석사학위를 받았다.

◆ 가족관계

이소영 호서대학교 벤처대학원 교수와 결혼했다.

◆ 상훈

2017년 12월4일 제54회 무역의 날을 맞아 금탑산업훈장을 받았다.

김준은 글로벌 경쟁이 심화하고 저유가 기조가 이어지는 상황에서도 생산원가 절감과 공정운영 최적화 등을 통해 2016년 SK이노베이션이 사상 최대실적을 달성하고 계열회사 통합 245억 달러의 수출실적을 낸 점을 높이 평가받았다.

◆ 기타

김준은 2019년 SK이노베이션에서 31억5200만 원의 보수를 받았다. 급여 10억6천만 원, 상여 20억8500만 원, 기타근로소득 700만 원 등이다.

정유업계 현직 전문경영인 가운데 가장 많은 보수다.

2018년에는 급여 9억3천만 원, 상여금 17억2800만 원, 기타 근로소득 600만 원 등 모두 26억6400만 원을 수령했다. 이때도 정유업계 현직 전문경영인 가운데 가장 많은 보수였다.

어록

▲ 김준 SK이노베이션 대표이사 총괄사장이 2020년 3월26일 열린 SK이노베이션의 제13기 정기 주주총회에서 사내이사에 재선임된 소감을 말하고 있다. < SK이노베이션 >

“이해관계자 모두의 행복을 추구하는 것이 회사가 추구하는 것이다. 그런 의미에서 사회안전망은 할 수 있는 일부터 시작해 시스템으로 확산해 나가야 지속 가능하다. 이번에 오픈한 하이마켓은 회사 시스템과 구성원들의 행복경영을 향한 열정이 함께 만들어낸 결과물로 사회안전망 관점에서 의미 있는 역할을 할 것이다.” (2020/06/07, SK이노베이션의 사회안전망 전용 장터 ‘하이마켓’ 오픈을 기념하며)

“어려울 때일수록 딥체인지를 위한 미래 성장동력에 과감한 투자를 진행하는 것이 사업의 본원적 경쟁력을 확보하고 위기를 극복하는 정공법이다.” (2020/04/28, 미국 조지아주에 SK이노베이션의 배터리 2공장을 짓기로 결정하며)

“SK이노베이션은 현재 코로나19뿐 아니라 복합적 이유로 과거에 전혀 경험해 보지 못한 위기 국면을 마주하고 있다. 비대면 접촉방식으로 채용 중단 위기를 극복한 것처럼 비상한 시기에는 비상한 방식만으로 위기를 극복할 수 있다.” (2020/04/07, SK이노베이션의 화상 채용면접장을 찾아)

“올해는 코로나19 확산에 따른 글로벌 경기침체와 함께 주요 제품의 수요 감소가 예상되는 등 경영환경 불확실성이 더욱 가중될 것으로 전망된다. 그러나 우리는 회사 설립 이래 수많은 어려움을 극복하고 성장해온 차별화된 DNA를 갖고 있다. SK이노베이션 모든 구성원이 한 마음 한 뜻으로 전대미문의 위기상황을 극복하고 한 단계 도약할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것이다.” (2020/03/26, SK이노베이션의 제13기 정기 주주총회에서)

“우리 노사는 임금협상에서 4년 연속으로 합리적 결과를 만들어 냈고 높은 찬성률로 구성원의 강한 결속력과 단합된 모습을 보여줬다. 세계적 경기침체에 코로나19 사태까지 더해져 경영환경이 크게 악화한 가운데 이런 혁신적 노사문화야말로 SK이노베이션의 진정한 경쟁력이고 2020년을 새로운 행복과 미래를 위한 원년으로 만들어갈 원동력이 될 것이다.” (2020/03/03, SK이노베이션의 2020년도 임금교섭 조인식에서)

“이제는 우리의 인식과 사업 수행 방식을 획기적으로 바꿔나가야 한다. 고객과 사회의 요구를 충족할 수 있는 혁신적 사업모델을 디자인해서 고객과 사회에 새로운 가치를 제공할 수 있어야 한다. 이를 통해서 고객의 행복을 만들어 가고 고객을 확장해 가며 변화하는 요구에 부응하는 선순환 구조를 만들어 가면서 지속가능한 행복이 창출되는 것 아닐까 한다.” (2020/01/29, SK이노베이션의 뉴스 보도채널 스키노뉴스(SKinnonews)와 인터뷰에서)

“세계배터리동맹(GBA)이 2030년까지 글로벌 배터리산업의 지속가능한 밸류체인을 만들기 위한 지향점과 10가지 원칙은 SK이노베이션이 친환경사업을 집중 육성하려는 ‘그린밸런스 2030’ 전략에 정확히 일치한다. SK이노베이션이 SK그룹 차원으로 진행하고 있는 사회적 가치 평가에 따르면 배터리사업은 저탄소 중심의 성장을 주도하고 있다. 지속가능한 밸류체인을 위해서 정확한 측정이 중요하다.” (2020/01/20, 스위스 다보스포럼에서 열린 세계배터리동맹의 ‘지속가능한 배터리 밸류체인 구축을 위한 10대 원칙’ 발표에 참석한 뒤)

“미래 기술, 특히 우리가 가고자 하는 E-모빌리티 분야의 기술 발전은 우리의 예측을 넘어서는 속도로 가고 있다는 것을 직접 확인했다. E-모빌리티산업의 진화 발전이 빠른 만큼 그것이 적용되는 산업 또한 넓어지는 것도 확인할 수 있었다. E-모빌리티의 진화 발전은 SK이노베이션에 매우 중요한 성장 기회이기도 하지만 그 속도를 우리가 앞서 나가지 못하면 큰 위기가 될 것이다. SK이노베이션과 사업자회사들이 역량을 키워온 배터리 등 모빌리티 핵심 부품과 최첨단 소재들은 E-모빌리티 혁신의 마중물이 될 것이다. 이제는 이를 바탕으로 E-모빌리티 혁신을 앞당겨 이것이 고객 혁신으로 이어지도록 더욱 속도를 내야할 때다.” (2020/01/07, SK이노베이션 경영진 20여명과 함께 CES2020 현장을 둘러본 뒤 전략회의에서)

“올해 경영환경 역시 글로벌 경기침체, G2 무역전쟁, 지정학적 리스크 증가 등으로 불확실성이 지속될 것으로 보인다. 친환경과 관련한 이해관계자들의 요구와 급속한 디지털 기술의 발전 역시 우리에게 지속적 도전으로 다가올 것이다. 일하는 방식의 근본적 변화를 바탕으로 우리가 맞이할 2020년을 새로운 10년의 항해를 위한 토대를 다지는 한 해로 만들자.” (2020/01/02, 2020년도 SK이노베이션 신년사에서)

“작년 한 해 경영환경이 녹록치 않았지만 구성원들이 힘을 합쳐 어려움을 이겨 냈다. SK인천석유화학은 SHE(안전, 보건, 환경)분야를 선도하는 사업장인 만큼 지역사회의 더 큰 신뢰와 지지를 확보할 수 있도록 최선을 다 해 달라. 회사의 목적함수가 구성원 행복으로 바뀌었고 모두의 행복을 키우기 위해 노력하면 개인의 행복도 커질 확률이 높아진다는 데 우리 모두가 동의했다. 개인 삶에서뿐만 아니라 회사에서의 행복을 키우기 위해 구성원들이 많은 관심을 갖고 다양한 의견과 조언을 아낌없이 해 달라.” (2020/01/01, SK인천석유화학 사업장을 찾아 현장 근무자들과 행복토크를 진행하며)

“SK이노베이션의 딥체인지에 기반을 둔 배터리사업에서 글로벌 경쟁력 확보의 첫 발을 내딛은 매우 의미 있는 공장 준공이다. SK이노베이션의 기업가치를 키울 뿐 아니라 앞으로 중국의 전기차 및 전기차배터리 관련 산업과 공동 발전을 위해 다양한 협력을 만들어 갈 것이다.” (2019/12/05, 중국 창저우 배터리공장 준공을 기념하며)

“SK이노베이션이 짓고 있는 미국 조지아주 배터리공장은 앞으로 북미시장 공략을 위한 핵심 생산기지가 될 것이다. 앞으로 한국과 미국, 그리고 SK이노베이션과 조지아주의 상호협력에 기반을 두고 성공적 파트너십을 만들어 가기 위해 노력하겠다.” (2019/06/27, SK이노베이션의 서산 배터리공장을 방문한 브라이언 켐프 미국 조지아주지사와 이야기하며)

“친환경 생태계 구축은 우리 모두에게 시급한 과제로 구성원이 주축이 된 대기업과 소셜벤처가 만나 협업을 시작하는 것은 매우 의미가 크다. 동반성장과 친환경 생태계 구축의 성공 모델을 통해 더 많은 기업과 소셜벤처들이 협력할 수 있는 토대를 만들기 위한 독한 혁신을 지속해 나가겠다.” (2019/06/12, 소셜벤처 육성을 통해 SK이노베이션의 사회적 가치 창출을 가속화하겠다는 계획을 밝히며)

“2017년부터 추진해 온 딥체인지2.0 경영을 통해 신규 성장사업과 기존 사업 모두 글로벌 경쟁력이 강화되었으나 아직 가야 할 길이 멀다. 모든 사업의 안착을 위해 독한 혁신을 하기로 했다. 독한 혁신의 최종 목표는 모든 사업이 아프리카 초원에 안착해 생태계가 행복하게 공존할 수 있도록 오아시스를 파는 것이며, 이것이 SK이노베이션이 경제적 가치와 사회적 가치를 동시에 추구하는 더블 보텀 라인(Double Bottom Line)의 핵심이다.” (2019/05/27, SK이노베이션 출입기자 간담회에서“

“SK이노베이션의 소재사업 분사는 배터리, 폴더블폰, 전장 등에서 세계적으로 높은 성장세를 보이는 소재분야의 본원적 경쟁력을 확보하고 사업 전문성을 강화하기 위함이다. 높은 수준의 기술력과 적극적 시장 공략을 통해 소재시장 확대에 적기 대응하고 궁극적으로 SK이노베이션의 기업가치 향상에 크게 기여하게 될 것이다.” (2019/03/27, SK이노베이션 소재사업을 물적분할해 설립한 자회사 SK아이이테크놀로지의 배터리 분리막공장 건설 투자를 결정하며)

“같이 성장하는 겁니다. 현대차도 잘 돼야죠.” (2019/03/21, SK이노베이션 주주총회가 끝난 뒤 글로벌시장에서 전기차와 현대차의 수소차 가운데 어느 것이 성공할지를 묻는 한 기자의 질문에 웃으며 대답)

“2019년에도 지난해와 마찬가지로 미국과 중국의 무역분쟁, 환율 변동, 글로벌 경기둔화 등 거시적 불확실성이 계속될 것이다. SK이노베이션은 사업모델 혁신을 통해 위기를 극복하기 위한 경쟁력을 갖추겠다.” (2019/03/21, SK이노베이션 주주총회에서)

“2022년 생산능력을 연 60기가와트시까지 키워 수주물량을 안정적으로 공급할 수 있도록 노력하겠다. 이를 통해 2025년까지, 이르면 2023년까지 전기차 배터리시장 점유율 20%를 달성해 글로벌 톱3 회사로 도약하겠다. 배터리 수주도 더욱 늘리겠다. 공장에서 500킬로미터 안에 있는 전기차회사라면 어디든 배터리를 공급할 수 있다.” (2019/03/19, 미국 조지아주의 전기차 배터리공장 기공식을 마친 뒤 인터뷰에서)

“소재사업은 시장이 급변하고 있어 선제적 대응이 사업 성공의 핵심이다. 소재사업의 독자경영으로 사업 경쟁력을 확보하고 SK이노베이션의 기업가치를 높이기 위해 힘쓸 것이다.” (2019/02/27, 소재사업을 분할해 6번째 자회사를 설립하겠다는 계획을 밝히며)

“2025년까지 전기차 배터리 생산량을 100기가와트시까지 늘리기 위해 투자금액을 100억 달러까지 늘리는 계획을 검토하고 있다. SK이노베이션이 전기차 배터리시장의 글로벌 리더가 될 것을 확신한다. 우리의 전략이 곧 글로벌 성공 스토리가 될 것이다.” (2019/01/10, 국제 전자제품 박람회 현장에서 블룸버그와 인터뷰하며)

“이동수단을 뛰어넘은 자동차의 미래 모습과 플렉서블 디스플레이 등의 전시는 배터리, 리튬이온 배터리 분리막, FCW를 미래 주력사업으로 정한 SK이노베이션에 중요한 의미로 다가왔다. SK이노베이션은 비즈니스 모델 혁신으로 배터리 및 소재사업의 글로벌 경쟁력을 높이는데 주력할 것이다.” (2019/01/08, 미국 라스베가스에서 열린 국제 전자제품 박람회 ‘CES 2019’를 참관하며)

“우리는 언제나 경영환경의 불확실성을 극복하며 한 단계 더 도약하는 기회로 만들어 왔다. 딥체인지를 위한 노력은 앞으로도 계속될 것이며 이를 통해 사업모델 혁신을 가속화하고 포트폴리오 가치를 극대화해야 한다. 제가 생각하는 앞으로 SK이노베이션의 혁신 방향성을 세 키워드로 정리하면 ‘글로벌 성장, 테크놀로지 리더십, 환경 이니셔티브’다.” (2019/01/02, 2019년도 SK이노베이션 신년사에서)

“SK이노베이션은 배터리사업에서 경쟁력을 확보하기 위해 글로벌 주요 시장에 진출해왔다. 글로벌 자동차시장의 최대 격전지인 미국에서 성공해 배터리사업을 선도하는 기업으로 성장하겠다.” (2018/11/26, 미국 조지아주에 전기차 배터리공장을 건설하는 계획을 내놓으며)

“SK이노베이션은 배터리사업의 경쟁력을 확보하기 위해 유럽, 중국 등 글로벌 주요 시장에 생산 거점들을 설립하고 있다. 중국의 전기 자동차 및 관련 산업과 함께 성장해 나가겠다.” (2018/08/24, 중국 창저우에 전기차 배터리공장 착공을 밝히며)

“SK이노베이션은 이번 기공식으로 전기차 배터리 사업과 관련해 세계 완성차회사들의 신뢰를 키울 수 있게 됐다. SK이노베이션이 유럽에 첫 독자 공장을 건설해 딥체인지 2.0을 완성한다는 상징적 의미가 있다.” (2018/03/08, 헝가리 코마롬의 전기차 배터리 1공장 기공식에서)

“지난해(2017년) 안정조업에 최선을 다해준 구성원들의 노력 덕분에 최대 경영실적 경신이 가시화되고 있다. 딥체인지 2.0 실행 가속화를 통해 시장을 바라보는 방식자체를 바꾸고 새로운 시장을 창출하자.” (2018/01/01, 울산 정유공장을 방문해 직원을 격려하며)

“2018년 상반기에 SK루브리컨츠의 기업공개를 추진하는 것을 검토하고 있다. 기업공개를 통해 윤활유사업의 가치를 시장에서 검증받을 것.” (2017/11/22, 서울특별시 중구 SK명동빌딩에서 열린 ‘SK행복나눔 바자회’에서 기자들과 만나)

“SK그룹과 시노펙이 공동성장에 강한 의지를 보이는 데다 서로 신뢰하고 있어 중한석화가 대규모 투자결정을 내릴 수 있었던 것이다. 중한석화의 증설작업을 SK이노베이션 중국 화학사업 확장의 발판으로 삼아서 앞으로 중국에서 딥체인지2.0을 실현해 기업가치를 높이겠다.” (2017/10/17, 중국계열사 중한석화가 생산능력 확대에 7400억 원을 투자하기로 결정한 것을 놓고)

“노사가 임금인상폭을 물가와 연동하고 생산성과 생애주기를 고려해 임금체계를 개편하면서 의미있는 노사관계 모델을 만들었다. 미래지향적인 노사관계는 기업가치 100조 원을 달성하기 위한 훌륭한 추진동력이다.” (2017/09/12, 2017년 임금 및 단체협약 조인식에서)

“이번 조직개편은 배터리부문과 화학부문을 중심으로 성장전략을 짜는 데 초점을 맞췄다. 딥체인지2.0을 실현하는 데 속도를 내 세계적인 에너지·화학기업으로 성장할 수 있도록 필요한 조치를 취하겠다.” (2017/08/01, 배터리사업과 화학사업을 강화하기 위해 조직개편을 진행하며)

“SK이노베이션의 전기차 배터리사업은 지금까지 연습게임이었고 지금부터 본게임이 시작된다. 다임러나 현대자동차에 전기차 배터리를 공급하는 것만 놓고 보더라도 SK이노베이션의 전기차 배터리 기술력은 세계 최고수준이다. 현재 추진하고 있는 사업에서 성과를 내면 2025년까지 매출 33조 원, 영업이익 2조4천억 원을 달성해 전 세계 10대 화학기업으로 성장할 수 있을 것이다. 세계적으로 에틸렌 수요가 3~4%씩 늘어나는 추이를 보이고 있어 짧게는 2025년까지, 길면 2030년까지 석유화학 업황이 호조를 이어갈 것이다.” (2017/05/30, 기자간담회에서 SK이노베이션의 청사진을 발표하며)

“회사가 사업 포트폴리오를 다각화하고 재무구조를 안정시키기 위해 열심히 뛰고 있지만 결국 이 모든 것을 해내는 것은 사람이다. 혁신을 향한 첫 단추는 새롭게 시도하고 경계를 넘어서는 습관에서 시작되며 끊임없이 질문하고 한계를 돌파하는 경험을 쌓아야 한다. 두 단계 위 직급 상사의 관점에서 이 일을 어떻게 바라볼지 고민하면서 일을 해야 한다. 입사할 때 품었던 CEO가 되겠다는 꿈을 끝까지 간직해야 한다. 100명의 신입사원 모두가 CEO가 될 수 있는 좋은 회사가 될 수 있도록 토대를 다져놓겠다.” (2017/03/01, CEO와 대화에서 신입사원과 만나)

“딥체인지(Deep change) 수준의 과감한 구조적 혁신과 강한 실행력으로 2018년 기업가치 30조 원 달성 목표를 반드시 이루겠다. 당당하게 ‘혁신의 큰 그림’을 펼치자. 지난 2년 동안 변화와 혁신을 통해 어떤 외부환경에 직면하더라도 이를 극복하고 높은 성과를 낼 수 있는 저력을 갖추게 됐다. 우리의 무한한 가능성과 잠재력에 확신을 갖고 에너지·화학분야의 글로벌 일류기업을 향해 흔들림 없이 나아가자.” (2017/01/02, 신년사에서)

“수요처 근접성, 환경 이슈, 인건비 등 운영효율성을 놓고 볼 때 SK이노베이션도 해외에서 사업을 해야 할 것 같다.” (2016/04/20, SK에너지가 석유제품 수출을 동남아를 넘어서 아프리카까지 확대하기 위해 세계적인 무역회사와 관계를 맺는 방법을 고려하고 있다고 말하며, SK본사에서 열린 기자간담회에서)

“그동안 메이저급 수입차업체들과 여러 차례 상의를 해봤으나 가격 인하 의지를 찾지 못했다. 이 때문에 몇몇 브랜드 차량을 병행수입해 고객에게 보다 많은 혜택을 주는 방안을 검토하고 있다.” (2007/04/31, SK네트웍스가 고급외제차를 직수입하겠다는 방침을 세우면서)

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