BMW 차주들은 열불이 난다.

BMW 520d 모델의 화재사고 논란이 번지면서 운전자들이 기피 대상에 오른 데다 일부 주차장에서는 문전박대까지 당하고 있다.
 

글로벌 완성차기업 BMW에게 받은 배신감에 더해 국토교통부의 믿음직스럽지 못한 대처가 BMW 차주들의 화를 더욱 돋우고 있다.

6일 BMW 화재사고와 관련해 리콜 대상에 오른 BMW 차량을 소유한 차주들에게서 긴급 안전진단을 받기 매우 어렵다는 볼멘소리가 나오고 있다.

2013년식 BMW 520d(리콜 대상 차량)를 보유한 한 차주는 “7월 말부터 지난 주말까지 BMW측 리콜 전담 고객센터에 수차례 전화를 걸었지만 모두 받지 않았다”며 “긴급 안전진단을 받고자 해도 통화를 할 수 없는 상태”라고 말했다.

이 차주는 “BMW서비스센터에서 안전진단을 받을 수 없어 주말에 자주 이용하는 다른 차량 정비소에서 엔진룸을 청소한 뒤 차량을 운전하고 있다”며 “언론보도를 접하면서 불안한 생각은 들지만 리콜센터에 연결이 되지 않으니 다른 방법이 없다”고 말했다.

BMW코리아는 7월31일 화재사고와 관련한 차량에 대해 긴급 안전진단 조치를 24시간 실시하겠다고 BMW 차주들에게 문자를 보냈다. 하지만 안전진단을 받기 위해 예약전화를 걸어도 통화조차 되지 않는다는 분통 섞인 비판만 이어지고 있는 셈이다.

BMW 차량 화재와 관련해 BMW코리아를 상대로 소송을 준비하려는 사람들이 모인 네이버카페 등에서도 “리콜센터에 도저히 연락이 닿지 않아 예약 없이 서비스센터를 방문해 안전진단을 겨우 받을 수 있었다”라는 글을 심심찮게 볼 수 있다.

서비스센터를 직접 방문해도 안전진단을 받으려는 사람들이 몰려 점검을 받기까지 수 시간이 걸리거나 아예 다른 서비스센터로 이동해서 점검을 받아야 한다는 안내를 받았다는 말도 나온다.

BMW코리아는 긴급 안전진단 기간에 차주들이 원하면 렌터카를 지급하겠다는 방안도 밝혔다. 그러나 실제로 렌터카를 원하는 고객들이 많아 대차를 신청해도 며칠이 지나서야 렌터카를 받을 수 있다.

BMW 차주들의 분노는 자연스레 교통·자동차 정책 주무기관인 국토교통부를 향하고 있다. 국토교통부가 BMW 차량 화재사고에 제대로 대처하지 못한 탓에 애꿎은 차주들만 고통받고 있다는 것이다.
 

국토교통부는 3일 김현미 장관의 입장문을 통해 “BMW 차량 화재사고의 원인을 조속히 규명하기 위해 책임을 다하고 엄정하고 신속한 조치를 하겠다”고 발표했다.

하지만 화재사고와 관련한 차주들의 피해를 구제할 수 있는 적절한 대안은 제시하지 않고 차주들에게 ‘운행을 자제해달라’고 권고한 것이 차주들의 불난 마음에 기름을 끼얹었다.

한 BMW 차주는 “폭염 속에 BMW코리아가 수준 낮은 서비스로 차주들을 열 받게 하더니 국토교통부 장관은 운행을 자제하라는 대책도 없는 담화문이나 발표했다”며 “차가 불나기 전에 가슴 속에 천불이 날 판”이라고 말했다.

국토교통부의 대처는 이미 BMW 차주들의 신뢰를 잃고 있다.

국토교통부가 BMW 차량 화재사고의 심각함을 인지하고 대처방안을 내놓기 시작한 것은 7월26일이 처음이다.

6월까지 이미 BMW 차량 16대가 불탔는데 7월 끝자락에서야 사건의 진상 조사에 들어가기 시작한 것을 놓고 국토교통부의 늑장 대응이 도마 위에 올라 있다.

BMW코리아측의 해명만 믿고 일을 키우고 있다는 지적도 나온다.

국토교통부는 BMW코리아측이 제출한 자료를 토대로 EGR(배기가스 재순환장치) 모듈 문제로 사고가 발생했을 가능성이 높다는 의견을 냈다가 소프트웨어 문제일 수 있다는 전문가들의 지적이 나오자 1일 “제어 소프트웨어 결함과 재질의 내열성 등 각계에서 제기하는 의견도 포함해 다각적으로 조사하겠다”고 밝혔다. [비즈니스포스트 남희헌 기자]