현대기아차가 지난해 브라질 러시아 인도 중국 등 이른바 브릭스의 자동차시장에서 판매량 3위에 올랐다.

정몽구 회장이 강력히 추진해온 현지맞춤 전략이 효과를 거둔 것으로 보인다.

22일 일본의 자동차전문 조사기관 '포인'이 발간한 세계자동차조사월보에 따르면 지난해 브릭스시장에서 현대기아차는 모두 281만3791대를 팔아 폴크스바겐, GM에 이어 3위를 기록했다.

현대기아차는 브릭스시장에서 2013년 대비 9.1% 성장률을 기록했다. 이는 100만 대 이상 판매한 자동차업체 가운데 10.6%를 기록한 혼다에 이어 두 번째로 높은 것이다.

자동차업체별로 전체 판매량에서 브릭스에서 판매된 비중을 보면 폴크스바겐이 44%로 가장 높았고 GM 42%, 현대·기아차 35%로 나타났다.

현대기아차의 브릭스 판매량은 2002년 14만4천여 대에 불과했지만 2008년 처음으로 100만 대를 넘어섰고 2011년 200만 대를 돌파하며 성장세를 보였다.

현대기아차가 브릭스시장에서 높은 성장세를 보이는 이유는 정몽구 회장이 추진해 온 현지생산, 현지전략차종 등 현지 맞춤화전략이 꼽힌다.

현대기아차는 브릭스 국가에서만 모두 274만 대 규모의 현지공장을 운영하고 있다. 국가별로도 전략차종을 출시해 현지수요를 만족시키고 있다.

국가별로 보면 현대기아차는 지난해 중국에서 177만여 대를 팔았다. 2013년보다 12%정도 늘어났다.

현대차는 중국에 105만 대 생산시설을 갖추고 있다. 기아차도 중국에서 75만 대 생산이 가능하다.

중국에서 현대차는 밍투, ix25 등의 전략차종을, 기아차는 k2, k4 등의 전략차종을 팔고 있다.

현대차는 인도에서 2013년보다 8.3% 늘어난 41만 대를 판매했다. 현대차는 인도에 연간 60만 대 생산시설을 갖추고 있다.

현대차는 인도에서 i10·그랜드 i10·i20·신형 i20·이온 등의 전략차종을 팔고 있다.

현대기아차는 러시아에서 판매량이 1% 정도줄어든 38만 대를 판매했다. 그러나 루블화 폭락으로 러시아에서 전체 신차 판매량이 10% 넘게 감소한 것을 감안하면 선전한 편이다.

현대차는 러시아에 20만 대 생산이 가능한 현지공장을 두고 있다. 현대차는 러시아 현지에서 생산하는 전략차종인 현대 쏠라리스와 기아 뉴리오 판매에 주력하고 있다.

브라질의 경우 경제불황으로 전체 신차수요가 7% 정도 줄었지만 현대기아차는 오히려 판매량을 7.8% 늘린 26만 대를 판매했다.

현대차는 HB20, HB20S라는 현지 전략차종을 앞세워 브라질 월드컵 마케팅을 펼쳤다. 현대차는 브라질에 18만 대 규모의 생산공장을 두고 있다.

업계 관계자들은 올해 러시아를 제외한 중국, 인도, 브라질의 자동차시장이 더 커질 것으로 전망하고 있다. [비즈니스포스트 이승용 기자]