▲ 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 아틀라스(왼쪽)가 7월6일 미국 뉴저지에 위치한 뉴욕 뉴저지 스타디움에서 열린 월드컵 16강전 하프타임에서 심판에게 손으로 경기구를 전달하고 있다. <현대차그룹>
25일(현지시각) 월스트리트저널 계열 투자 전문지 마켓워치는 증권사 JP모간의 보고서를 인용해 휴머노이드가 미국 제조업 시장에서 인간 노동자를 대체하기보다 보완하는 역할을 맡을 것으로 전망했다.
현재 미국 제조업 시장에 구인난을 겪는 일자리 숫자는 46만2천 개 안팎인데 2030년에는 160만 개까지 늘어날 것으로 추산됐다.
JP모간은 이 가운데 25%는 휴머노이드 로봇으로 채울 수 있고 기술이 발전하면 2030년에는 최대 50%까지 로봇이 수행할 수 있을 것으로 전망했다.
휴머노이드는 자재 운반과 부품 이송, 기계 관리, 품질 검사 등의 업무에 투입될 수 있다.
특히 물류창고에서 휴머노이드의 시간당 운영비는 약 10~12달러로 시간당 약 30달러가 필요한 인간 노동력보다 낮을 것으로 예상됐다.
다만 현재는 휴머노이드 2대가 인간 노동자 1명과 비슷한 수준의 작업량을 내는 것으로 분석됐다. JP모간은 기술 발전으로 이 격차가 휴머노이드 1.2~1.3대당 인간 노동자 1명 수준까지 좁혀질 것으로 예상했다.
현대차그룹도 2028년부터 미국 조지아주 전기차 공장(HMGMA)에 로봇 계열사 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 아틀라스를 투입하기로 했다.
도입 초기에는 부품 분류 작업 등 단순 반복 공정을 맡긴 뒤 2030년에는 조립 공정으로 적용 범위를 단계적으로 넓힐 계획을 세웠다. 이근호 기자