[비즈니스포스트] 서울시가 역세권 325곳을 일자리, 주거, 문화·여가, 생활 기반 시설이 결합된 도시공간으로 개발한다.

서울시는 ‘서울 역세권 직·주·락 활성화 전략’을 바탕으로 2031년까지 시민 일상 편의와 도시경쟁력을 높이겠다고 25일 밝혔다. 
 
서울시 역세권 325곳 '생활거점'으로 개발, "서울만의 도시공간 구축"

오세훈 서울시장이 25일 시청 브리핑룸에서 열린 '서울 역세권 직·주·락 활성화 전략 기자설명회'에서 브리핑을 하고 있다.


역 주변 250m를 포함하는 ‘역세권’은 시민들의 이동거점이자 생활중심지임에도 불구하고 소형필지 비율이 높고 개발 여건이 제한돼 있어 체계적 개발이 어려웠다.

서울시는 앞선 2022년 기존 역세권 범위 기준을 역 주변 250m에서 350m로 확대하고 △중심지 용적률 완화 △비주거 의무 비율 삭제 △층수 35층 제한 철폐 등을 추진하며 역세권 장기전세주택 제도를 정비했다.

앞으로 서울시는 ‘서울 역세권 직·주·락 활성화 전략’을 기반으로 기존 사업은 확대·강화하면서 성장잠재력이 높은 지역을 추가로 발굴한다.

먼저 153개 역에서만 가능했던 상업지 용도지역 상향을 서울 전체 325개 역으로 확대한다.

‘역세권 장기전세주택’은 입지를 350m에서 500m까지 확장하고 ‘사전검토’와 ‘계획검토’를 통합해 인·허가 절차를 5개월 이상 단축하게 된다.

환승역에 대해서는 고밀·복합 개발을 유도한다.

서울시는 ‘성장거점형 도심복합개발’을 기반으로 환승역 반경 500m 이내 일반상업지역 기준 용적률을 최대 1300%까지 허용한다는 계획을 세웠다. 또한 앞으로 5년 동안 35곳의 신규 대상지를 발굴해 업무·상업·주거·문화시설이 결합된 대규모 복합거점으로 조성한다.

역과 역 사이 간선도로변도 활성화한다. 서울시는 ‘성장잠재권 활성화 사업’을 새롭게 도입해 청년창업·주거·상업·생활시설이 결합된 복합공간을 조성해 역세권과 비역세권 사이의 공간 격차 해소에 나선다.

오세훈 서울시장은 “역세권을 중심으로 일자리·주거·여가 기능이 결합된 직·주·락 생활거점이 점차 확대되고 있다”며 “앞으로는 제도 개선과 신규 사업 도입으로 더 많은 지역에서 역세권 활성화가 체감될 수 있도록 하겠다”고 말했다. 조경래 기자