[비즈니스포스트] 두산에너빌리티는 국방과학연구소와 ‘연소기·시험리그 제작’ 과제 계약을 체결했다고 15일 밝혔다.
이에 따라 회사는 국방과학연구소가 ‘미래도전 국방기술’로 개발하고 있는 고온화 연소기 개발의 일환인 고온화 연소기 시제작과 리그(Rig) 시험을 2027년 4월까지 지원한다.
리그는 개발 과정에서 엔진 구성품 단위의 성능을 시험·검증하기 위해 제작한 모형 구조물이다.
항공엔진 연소기는 많은 리그 시험을 거치기 때문에 통상 엔진체계 개발에 앞서 제작과 리그 시험을 거친다.
양측은 과제를 통해 우수한 성능과 신뢰성의 연소기를 개발하고, 항공기를 운용하는 다양한 환경에서 연소기 리그 시험을 수행키로 했다.
회사는 발전용 가스터빈 분야에서 쌓은 고온 부품 관련 기술을 적용할 예정이다.
다양한 설계 변수에 대응할 수 있도록 적층제조(AM) 기법을 적용한다. 또 발전용 가스터빈 연소실 내화막 적층(TBC) 기술, 시험리그 설계, 제작기술 노하우도 접목한다.
한편 회사는 현재 고온화 연소기 선행 과제 성격의 ‘엔진 레이아웃 설계와 해석 용역’ 과제를 수행하고 있다. 또 연소기 시험을 진행하는 국방과학연구소 시험장의 설비 개선 공사도 하고 있다. 신재희 기자
이에 따라 회사는 국방과학연구소가 ‘미래도전 국방기술’로 개발하고 있는 고온화 연소기 개발의 일환인 고온화 연소기 시제작과 리그(Rig) 시험을 2027년 4월까지 지원한다.
▲ 두산에너빌리티는 15일 국방과학연구소와 ‘연소기·시험리그 제작’ 과제 수행계약을 체결했다. 사진은 두산에너빌리티가 개발한 발전용 가스터빈. <두산에너빌리티>
리그는 개발 과정에서 엔진 구성품 단위의 성능을 시험·검증하기 위해 제작한 모형 구조물이다.
항공엔진 연소기는 많은 리그 시험을 거치기 때문에 통상 엔진체계 개발에 앞서 제작과 리그 시험을 거친다.
양측은 과제를 통해 우수한 성능과 신뢰성의 연소기를 개발하고, 항공기를 운용하는 다양한 환경에서 연소기 리그 시험을 수행키로 했다.
회사는 발전용 가스터빈 분야에서 쌓은 고온 부품 관련 기술을 적용할 예정이다.
다양한 설계 변수에 대응할 수 있도록 적층제조(AM) 기법을 적용한다. 또 발전용 가스터빈 연소실 내화막 적층(TBC) 기술, 시험리그 설계, 제작기술 노하우도 접목한다.
한편 회사는 현재 고온화 연소기 선행 과제 성격의 ‘엔진 레이아웃 설계와 해석 용역’ 과제를 수행하고 있다. 또 연소기 시험을 진행하는 국방과학연구소 시험장의 설비 개선 공사도 하고 있다. 신재희 기자
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