포스코케미칼이 포스코와 화유코발트에서 운영하고 있는 양극재 및 전구체 합작법인에 투자를 진행한다.
포스코케미칼은 25일 이사회를 열고 포스코와 화유코발트가 중국에서 운영하고 있는 양극재 생산법인 절강포화와 전구체 생산법인 절강화포의 생산라인 증설에 모두 2810억 원을 투자하기로 결정했다.
절강포화와 절강화포는 각각 연 5천 톤 규모의 생산공장을 운영하고 있다.
포스코케미칼의 이번 투자로 합작법인들은 각각 연 3만 톤 규모의 양극재와 전구체 생산라인을 건설해 생산능력을 각각 3만5천 톤으로 확대하게 된다.
합작법인들은 올해 하반기 공장건설에 들어가 2023년부터 전기차용 하이니켈 양극재를 생산한다. 양극재 3만5천 톤은 60kWh(킬로와트시)급 전기차 배터리 약 39만 대에 사용될 수 있는 양이다.
포스코케미칼은 대형배터리회사가 밀집한 중국에서 양극재를 직접 생산하고 판매함으로써 수요에 빠르게 대응하고 고객회사 확대의 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
민경준 포스코케미칼 대표이사 사장은 “빠르게 성장하고 있는 시장에 선제적으로 대응해 투자속도를 더욱 높이려고 한다”며 "차별화된 사업 역량을 갖춘 소재사로서 글로벌 권역별로 재편되고 있는 배터리산업 가치사슬을 선도하도록 하겠다"고 말했다. [비즈니스포스트 조장우 기자]
포스코케미칼은 25일 이사회를 열고 포스코와 화유코발트가 중국에서 운영하고 있는 양극재 생산법인 절강포화와 전구체 생산법인 절강화포의 생산라인 증설에 모두 2810억 원을 투자하기로 결정했다.
▲ 민경준 포스코케미칼 대표이사 사장.
절강포화와 절강화포는 각각 연 5천 톤 규모의 생산공장을 운영하고 있다.
포스코케미칼의 이번 투자로 합작법인들은 각각 연 3만 톤 규모의 양극재와 전구체 생산라인을 건설해 생산능력을 각각 3만5천 톤으로 확대하게 된다.
합작법인들은 올해 하반기 공장건설에 들어가 2023년부터 전기차용 하이니켈 양극재를 생산한다. 양극재 3만5천 톤은 60kWh(킬로와트시)급 전기차 배터리 약 39만 대에 사용될 수 있는 양이다.
포스코케미칼은 대형배터리회사가 밀집한 중국에서 양극재를 직접 생산하고 판매함으로써 수요에 빠르게 대응하고 고객회사 확대의 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
민경준 포스코케미칼 대표이사 사장은 “빠르게 성장하고 있는 시장에 선제적으로 대응해 투자속도를 더욱 높이려고 한다”며 "차별화된 사업 역량을 갖춘 소재사로서 글로벌 권역별로 재편되고 있는 배터리산업 가치사슬을 선도하도록 하겠다"고 말했다. [비즈니스포스트 조장우 기자]
