현대중공업이 기업공개(IPO)를 위해 증권신고서를 제출했다.
현대중공업은 10일 유가증권시장(KOSPI)에 상장하기 위한 증권신고서를 금융위원회에 제출했다고 밝혔다.
현대중공업의 전체 공모주식 수는 1800만주로 1주당 희망공모가액은 5만2천 원~6만 원이며 공모자금은 최대 1조800억 원 규모다.
이번 공모주식은 구주 매출 없이 전량 신주로 발행된다.
현대중공업은 이번에 조달한 자금을 수소‧암모니아선박, 전기추진 솔루션, 가스선 화물창 개발 등 무탄소시대를 대비한 친환경선박의 연구개발에 투입하기로 했다. 또한 인공지능 기반 스마트선박과 자율운항 기술을 고도화하는데 활용한다는 방침도 세웠다.
이와 함께 지능형 자동화시스템, 데이터 기반 운영시스템 등을 도입해 안전하고 효율적 스마트조선소를 구축하고 해상수소 생산 플랜트 개발 등 친환경에너지 신사업 투자도 강화한다.
현대중공업은 9월2일부터 3일까지 기관투자자를 대상으로 수요 예측을 실시해 공모가를 최종 확정하고 9월7일부터 8일까지 이틀 동안 일반 공모청약을 실시하는 등 9월 안으로 상장절차를 마무리 한다는 계획을 세웠다.
한영석 현대중공업 대표이사 사장은 "조선분야 패러다임이 친환경 중심으로 재편되는 가운데 조선시장은 새로운 기회를 맞이했다"며 "이번 공모자금으로 친환경 미래기술에 선제적으로 투자를 진행해 세계 1등 조선기업의 위상을 더욱 공고히 하겠다"고 말했다. [비즈니스포스트 조장우 기자]
현대중공업은 10일 유가증권시장(KOSPI)에 상장하기 위한 증권신고서를 금융위원회에 제출했다고 밝혔다.
▲ 한영석 현대중공업 대표이사 사장.
현대중공업의 전체 공모주식 수는 1800만주로 1주당 희망공모가액은 5만2천 원~6만 원이며 공모자금은 최대 1조800억 원 규모다.
이번 공모주식은 구주 매출 없이 전량 신주로 발행된다.
현대중공업은 이번에 조달한 자금을 수소‧암모니아선박, 전기추진 솔루션, 가스선 화물창 개발 등 무탄소시대를 대비한 친환경선박의 연구개발에 투입하기로 했다. 또한 인공지능 기반 스마트선박과 자율운항 기술을 고도화하는데 활용한다는 방침도 세웠다.
이와 함께 지능형 자동화시스템, 데이터 기반 운영시스템 등을 도입해 안전하고 효율적 스마트조선소를 구축하고 해상수소 생산 플랜트 개발 등 친환경에너지 신사업 투자도 강화한다.
현대중공업은 9월2일부터 3일까지 기관투자자를 대상으로 수요 예측을 실시해 공모가를 최종 확정하고 9월7일부터 8일까지 이틀 동안 일반 공모청약을 실시하는 등 9월 안으로 상장절차를 마무리 한다는 계획을 세웠다.
한영석 현대중공업 대표이사 사장은 "조선분야 패러다임이 친환경 중심으로 재편되는 가운데 조선시장은 새로운 기회를 맞이했다"며 "이번 공모자금으로 친환경 미래기술에 선제적으로 투자를 진행해 세계 1등 조선기업의 위상을 더욱 공고히 하겠다"고 말했다. [비즈니스포스트 조장우 기자]
