[채널Who] 현대차그룹 AVP본부장 채우지 못해, 정의선 자율주행 '송창현 다음 카드' 고심
[채널Who] 현대차그룹 AVP본부장 채우지 못해, 정의선 자율주행 '송창현 다음 카드' 고심
작년 12월 18일 현대차그룹 인사를 끝으로 제계 주요 그룹들의 인사가 사실상 모두 마무리됐다.현대차그룹은 이번에 임원 연령대를 낮추며 변화에 속도를 올렸지만, 자율주행 소프트웨어를 총괄하던 송창현 전 사장의 후임은 정하지 못했다.송 전 사장은 인사 발표를 2주 앞두고 물러났으며 업계의 관심은 송 전 사장의 갑작스러운 사퇴에 쏠리고 있다.이러한 리더십 공백은 최근 테슬라가 한국 시장에 감독형 완전자율주행(FSD) 시스템을 전격 도입하며 압박 수위를 높이는 시점과 맞물려 있어 위기감을 더하고 있다.송 전 사장의 사퇴 배경에는 단순한 성과 부진을 넘어 조직 내부의 심각한 갈등이 자리 잡고 있는 것으로 보인다.이제 현대차그룹은 자율주행 전략의 전면적인 수정이 불가피해졌다.현대차가 이 혼란을 수습하고 2028년 자율주행 상용화 목표를 달성할 수 있을지 업계의 관심이 높아지고 있다.현대차 인사 발표와 AVP본부 및 자율주행에 관한 내용은 C-랩에서 확인해보자. 김여진 PD

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