<br />국내 수입차시장에서 8월 폴크스바겐 판매가 곤두박질쳤다. 디젤 수입차 판매도 크게 떨어졌다.<br />
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6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 8월 국내에서 신규등록 된 수입차는 모두 1만5932대였다. 7월에 비해 1.3% 늘었지만 지난해 8월보다 12.5% 줄었다.<br />
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<div align=center><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="320" align="right" border="0">
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<td align="center"><img border="1" alt="폴크스바겐 8월 판매 76대 그쳐, 벤츠 수입차 1위 질주" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/201609/33535_47990_5531.jpg" /></td>
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<td id="font_imgdown_47990" class="view_r_caption align=" colspan="3">▲ 메르세데스-벤츠 'E클래스'.</td>
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올해 8월까지 누적 판매량은 14만8411대로 지난해 같은 기간보다 6.5% 떨어졌다.<br />
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브랜드 별로 등록대수는 메르세데스-벤츠가 4835대로 가장 많았다. 이어 BMW 3047대, 포드 912대, 랜드로버 866대, 토요타 824대, 미니 715대, 혼다 580대, 렉서스 573대, 닛산 478대, 아우디 476대 순이었다.<br />
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폴크스바겐은 76대에 그쳤다. 폴크스바겐은 지난해 8월 3145대를 팔았지만 인증취소 여파로 판매량이 곤두박질쳤다.<br />
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8월까지 누적 등록대수를 보면 벤츠 3만3507대, BMW 2만8839대로 격차가 더욱 벌어졌다.<br />
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모델별로 메르세데스-벤츠의 E클래스 300이 1202대, E클래스 220d가 979대, C클래스 220d가 573대 순이었다.<br />
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국가별로 유럽 1만1639대(73.1%), 일본 2765대(17.4%), 미국 1528대(9.6%) 였다.<br />
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연료별로 디젤 8664대(54.4%), 가솔린 6195대(38.9%), 하이브리드 1050대(6.6%), 전기 23대(0.1%)였다. 디젤게이트 여파로 디젤 수입차 등록대수는 지난해 8월보다 75% 떨어진 반면 가솔린 수입차 등록대수는 25% 늘었다.<br />
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배기량별로 2천 cc 미만 8341대(52.4%), 2천~3천 cc 6239대(39.2%), 3천~4천 cc 900대(5.6%), 4천 cc 이상 429대(2.7%), 기타(전기차) 23대(0.1%)였다.<br />
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구매유형별로 개인구매가 9780대(61.4%), 법인구매가 6152대(38.6%)였다.<br />
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개인구매의 경우 지역별 등록은 경기 2716대(27.8%), 서울 2416대(24.7%), 부산 711(7.3%) 순이었다. 법인구매의 경우 인천 1594대(25.9%), 부산 1528대(24.8%), 대구 985대(16.0%) 순이었다.<br />
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윤대성 한국수입자동차협회 전무는 “8월 수입차시장은 일부 브랜드의 신차효과 등으로 전월보다 늘었지만 일부 모델의 판매중단으로 전년 같은 기간보다 감소했다”고 말했다. [비즈니스포스트 임수정 기자]</p>