티웨이항공이 2018년에 역대 최대 매출을 냈지만 항공업황 부진으로 영업이익은 소폭 줄었다.&nbsp;&nbsp;<br /> <br /> 티웨이항공은 2018년에 매출 7319억 원, 영업이익 455억 원을 낸 것으로 잠정집계됐다고 8일 밝혔다. 2017년보다 매출은 25% 늘었지만 영업이익은 3% 줄었다.<br /> &nbsp; <figure class="image" style="float:right;margin-right:0px; margin-left:15px; margin-top:30px; "><img alt="티웨이항공 작년 매출 신기록,고유가 때문에 영업이익은 소폭 감소 " height="200" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/201808/20180814193428_60441.jpg" width="300" /> <figcaption><table width=320><tr><td align='left' style='margin:0; padding:0px 0px; color:#306f7f; font-size:12px; font-family:verdana; letter-spacing:-0.1em; line-height:160%; table-layout: fixed; width:180px;'>▲ 정홍근 티웨이항공 대표이사 사장.</td></tr></table></figcaption> </figure> <br /> 티웨이항공의 2018년 매출은 2010년 창사 이래 가장 높은 수치다.&nbsp;<br /> <br /> 티웨이항공은 &ldquo;지방공항 취항을 통한 균형적 노선 개발과 기재 효율성 제고를 통해 매년 꾸준히 매출을 늘려왔다&rdquo;며 &ldquo;2018년에는 모두 13개의 새 노선을 취항하고 5대의 신규 항공기를 도입해 상장 저비용항공사 가운데 가장 높은 월별 평균 여객 증가율을 기록했다&rdquo;고 설명했다.<br /> <br /> 티웨이항공은 2018년 한 해 동안 모두 704만 명의 승객을 수송했다. 2018년 월별 평균 여객증가율은 29%에 이른다.<br /> <br /> 다만 2018년에 고유가 영향으로 유류비가 급증한 데다 주요 관광지 자연재해로 항공 수요도 예상보다 부진해 2018년 영업이익은 2017년보다 소폭 감소했다.<br /> <br /> 티웨이항공은 &ldquo;2018년 항공업황이 좋지 않았음에도 불구하고 차별화된 노선 전략과 기재 가동률 제고에 따른 생산성 향상 등으로 영업이익이 2017년보다 3% 감소하는 데 그칠 수 있었다&rdquo;고 말했다.<br /> <br /> 2019년에도 계속 항공기를 신규 도입해 올해 연말까지 기단 규모를 30대까지 확대한다. 올해 6월에는 싱가포르 등 중거리 노선 취항이 가능한 보잉의 B737-MAX8 신기종 도입을 통해 다양한 노선에 취항할 계획을 세웠다.&nbsp;<br /> <br /> 티웨이항공 관계자는 &quot;2019년에도 공격적 성장전략을 바탕으로 성장을 이어갈 것&quot;이라며 &quot;차별화된 부가 서비스와 영업 노하우를 토대로 2019년에도 역대 최대 실적을 거둘 것&quot;이라고 말했다. [비즈니스포스트 윤휘종 기자]