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하언태, 울산광역시와 손잡고 수소인프라 구축에 현대차 힘 보태

남희헌 기자 gypsies87@businesspost.co.kr 2018-12-13 12:23:44
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하언태, 울산광역시와 손잡고 수소인프라 구축에 현대차 힘 보태
▲ (왼쪽부터) 차동형 울산테크노파크 원장, 송철호 울산광역시 시장, 하언태 현대자동차 대표이사가 13일 울산광역시청에서 '수소연료전지산업 육성 및 수소인프라 확충을 위한 상호협력 양해각서'를 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다. <현대자동차>
현대자동차가 울산광역시와 함께 수소를 활용한 산업 육성 등 수소사회 구현에 속도를 낸다.

현대차는 13일 울산광역시청에서 울산광역시, 울산테크노파크와 함께 ‘수소연료전지산업 육성과 수소 인프라 확충을 위한 상호협력 양해각서’를 체결했다고 밝혔다.
 
하언태 현대차 대표이사와 송철호 울산광역시 시장, 차동형 울산테크노파크 원장 등이 체결식에 참석했다.

현대차와 울산광역시는 앞으로 발전용 연료전지 실증사업(신기술 상용화를 위해 시제품 등을 제작해 시험 또는 운영하는 사업) 등 수소산업을 육성하기 위해 함께 노력하기로 했다.

현대차는 11월 울산테크노파크에 구축한 200㎡ 규모의 수소연료전지 실증화시설에서 500kW(킬로와트)급 발전용 연료전지 시스템 실증사업을 2020년 12월까지 진행한다.

수소연료전지 실증화센터는 약 3km 길이의 수소전용 배관을 통해 울산 석유화학단지로부터 수소를 안정적으로 공급받을 수 있다.

현대차는 2019년에 1천 세대 이상의 가정에 전력을 공급할 수 있는 1MW(메가와트)급 발전용 연료전지 시스템을 추가로 구축하기로 했으며 시스템의 성능과 안전성, 경제성 등을 높이기 위한 시범사업도 진행한다.

이번 실증사업에 투입되는 발전용 연료전지는 현대차의 수소전기차에 적용된 연료전지 기술을 활용한 것으로 다른 발전용 연료전지 시스템과 달리 국내 독자 기술로 개발됐다는 점에서 더 큰 의미가 있다고 현대차는 설명했다.

현대차는 “발전용 수소연료전지산업의 활성화를 통해 연료전지의 수요와 공급이 확대돼 규모의 경제가 실현되면 수소전기차의 가격이 낮아지는 선순환구조를 구축할 수 있을 것”이라며 “수소사회를 구현하는 데도 긍정적 영향을 미칠 것”이라고 말했다.

현대차는 향후 건물용 수소연료전지 시범사업에 참여하는 방안도 검토하기로 했으며 울산광역시의 수소자원과 산업기반을 활용해 새로운 에너지 사업모델을 발굴하기로 했다.

울산광역시는 현대차의 수소연료전지 개발 등을 돕기 위해 관련 규제를 완화하는 데 협조하고 수소전기차 보급을 확대하기 위한 행정적 지원을 맡기로 했다.

울산광역시는 2019년에 수소전기차 500대를 보급하고 2020년까지 수소전기차 누적 4천 대 보급, 수소충전소 12기 구축이라는 목표를 세워두고 있다.

하언태 현대차 대표이사는 “수소사회를 구현하기 위해서는 수소전기차 보급 뿐 아니라 관련 생태계를 조성하는 것이 중요하다”며 “발전용 연료전지 시스템 실증사업은 이를 위한 첫 걸음이며 에너지 효율이 높고 온실가스 발생이 적은 수소에너지야말로 친환경 정책에 부합하는 자원이라고 생각한다”고 말했다.

송철호 시장은 “울산광역시는 국내에서 가장 많은 양의 수소를 생산하고 있으며 세계 최초의 수소차 양산공장 준공에 이어 국내 최초로 발전용 수소연료전지 실증화를 이룬 수소 도시”라며 “2030년까지 수소차 6만7천 대 보급 및 수소충전소 60개 소 구축 등을 통해 글로벌 수소 도시로 거듭나겠다”고 말했다.

현대차와 울산광역시는 △태양광 발전 공동개발 양해각서 체결 △현대차 키즈오토파크 울산 설립 △엑시언트 스페이스 울산 개소 등 다양한 사업에서 협력하고 있다. [비즈니스포스트 남희헌 기자]

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