금호타이어가 경영 정상화를 위한 자구안 협의를 중단한 노조에 태도 변화를 강하게 압박하고 있다.

금호타이어는 25일 입장 자료를 내고 “채권단이 요구한 ‘경영 정상화 계획 이행 약정서’ 체결 시한인 26일이 하루 앞으로 다가왔지만 노조는 해외 매각을 반대한다는 이유로 경영 정상화방안을 놓고 합의하길 거부하면서 기한 내에 약정서를 체결하기 어려워진 것”이라고 밝혔다. 
 

회사는 “회사는 노조의 무책임하고 위험한 결정에 심각한 유감을 표하며 경영정상화 방안을 합의하기 위해 노조의 입장 변화를 공식적으로 촉구한다”고 밝혔다. 

채권단은 26일 약정서 체결 시한으로 못박고 그 전까지 금호타이어 노사가 합의한 경영 정상화를 위한 자구안을 마련할 것을 요구했다.

또 금호타이어는 26일 이사회를 열고 향후 경영 정상화 계획을 놓고 논의한다.

26일이 금호타이어 경영 정상화 과정에서 변곡점이 될 수도 있는 것이다. 

하지만 노사는 19일 본교섭에서 만난 뒤 본교섭을 열지 못했고 실무교섭에서도 진전을 보이지 못했다. 게다가 채권단이 금호타이어를 중국 더블스타에 매각하는 방안을 검토 중인 것으로 알려지면서 노조는 이를 이유로 회사와 협의를 거부하고 있다고 회사는 설명했다. 

회사는 “노사는 지난 1개월 동안 심혈을 기울여 경영 정상화방안을 놓고 합의를 이루기 위해 노력했고 상당한 의견 접근을 이뤘지만 (노조가) 협상을 갑자기 중단하고 사실확인이 되지도 않은 해외 매각 철회가 전제되지 않으면 합의를 할 수 없다고 선언한 것”이라며 “사실상 경영 정상화를 포기하고 법정관리를 선택한 것이나 다름없으며 회사, 직원, 지역경제를 더 큰 위기로 내모는 무책임하고 위험한 태도”라고 지적했다. 

이에 앞서 채권단은 26일까지 노사가 합의안 자구안이 없으면 차입금 만기 연장 등 유동성 대책을 소급해 무효화 할 수 있다는 뜻을 밝혔다.

회사는 “채권단과 약정서를 체결하지 못하면 노사가 논의했던 경영 정상화방안보다 더욱 가혹한 구조조정안이 노사 모두를 덮칠 것”이라며 “회사의 회생과 정상화에는 더욱 많은 시간과 노력이 필요할 수밖에 없을 것”이라고 바라봤다. 

회사는 또 “무엇보다 지금은 회사의 생존과 지역경제의 안정이 최우선 목표가 되어야 할 것”이라며 “눈앞에 닥친 법정관리와 구조조정의 위기를 피하는 게 가장 시급할 것”이라고 덧붙였다.

회사는 앞서 △경쟁력 향상 방안(생산성 향상, 무급 휴무, 근무형태 변경 등) △경영개선 절차 기간 임금동결 △임금체계 개선 및 조정(통상임금 해소 및 임금 삭감) △임금 피크제 시행 등을 담은 자구안을 노조에 제시했다. [비즈니스포스트 임수정 기자]