[비즈니스포스트] "섹시하지 않은 물류를 섹시하게 만들고 싶습니다."

조현민 한진 미래성장전략 및 마케팅 총괄 사장이 28일 열린 기자간담회에서 한 말이다.

한진은 28일 서울 중구 롯데호텔에서 기자간담회를 열고 ‘비전 2025’와 한진의 '로지버스 아일랜드'를 소개했다. 이날 간담회에는 노삼석 한진 대표이사 사장과 조현민 미래성장전략 및 마케팅 총괄 사장 등이 참석했다.  ‘로지버스 아일랜드’는 한진이 메타버스 플랫폼 ‘제페토’에 구축한 가상세계로 '마케팅 전문가'인 조현민 사장이 진두지휘한 결과물이다. 어렵고 친근하지 않은 물류를 쉽게 풀고자하는 조 사장의 고민이 담긴 결과물이기도 하다. 

조 사장은 "물류가 전통적으로 어렵고, 재미없고 부담스러운 부분을 업계 리더로서 물류를 좀 더 재밌게 쉽게 친근하게 다가갈수 있도록 만들고 싶었다"며 "한진의 제품은 자신있지만, (사람들이) 제품을 모르는 게 안타까워서 더 친근하고 신뢰도를 높일 수 있도록 노력하고 있다"고 말했다. 

로지버스 아일랜드에는 한진이 추구하는 미래지향적 물류세계를 모티브로 한 미래형 풀필먼트센터, 택배 터미널, 해상운송·컨테이너 터미널, 항공·우주 운송까지 모두 4개의 테마관으로 구성됐다. 

조 사장은 로지버스 아일랜드를 소비자들에게 한진을 알리는 공간으로 활용할 뿐만 아니라 직원들과의 소통의 장, 한진의 디지털 기술을 소개하는 공간으로 활용할 것이라고 소개했다.

조 사장은 트렌드가 된 메타버스를 통해 미래 물류산업을 이끌어갈 수 있는 '퍼스트 무버(First Mover, 새로운 분야를 개척하는 선도자)'로서 기회를 만들 수 있다고 봤다. 

조 사장은 “메타버스가 주목받으면서 단순하게 물류의 필요성이 감소하지 않을까 하는 걱정도 했다”며 “하지만 인류가 있는 이상 밥을 먹어야 하고 소비해야 하므로 오프라인 물류는 없어지지 않는다고 생각했고 메타버스를 어떻게 이용할 수 있을지를 생각했다”고 말했다. 

그는 “메타버스가 등장하면서 10년 이후에 지금은 상상할 수 없을 만큼의 변화가 있을 것이라고 생각한다”며 “트렌드와 함께 가면서 한진이 미래 물류의 모습을 주도하고 이끌어갈 수 있는 포지션을 구축하기 위해 메타버스를 구축하게 됐다”고 소개했다. 

조 사장은 한진 마케팅 담당으로 복귀한 뒤 택배업계가 그동안 시도하지 않았던 물류와 문화를 결합한 ‘로지테인먼트(Logistics+Entertainment)’를 구축하면서 새 길을 만들고 있다. 

이번 메타버스도 조 사장이 선보인 로지테인먼트 가운데 하나다. 앞서 한진은 국내 택배업계 최초로 내놓은 ‘택배왕 아일랜드’와 카카오톡 이모티콘도 내놨는데 이 또한 모두 조 사장의 작품이다. 

조 사장은 "최근 물류업계가 처한 환경이 어렵고 힘들다"며 "한진 로지버스 아일랜드의 론칭을 기회로 삼아 퍼스트 무버로 나아가겠다"고 말했다.  이날 한진은 대규모 투자계획도 발표했다. 

2025년까지 1조1천억 원을 투자해 2025년 매출과 영업이익을 각각 현재 2배 수준인 4조5천억 원, 영업이익 2천억 원까지 끌어올린다는 구상이다. 

한진의 1조1천억 원 규모의 투자계획은 크게 3가지 방향으로 잡혔다. 

먼저 풀필먼트·인프라 구축을 위해 8천억 원을 투자한다. 이번 투자계획 가운데 가장 큰 금액이 할당됐다. 

대전 스마트 메가허브와 수도권에 제2의 허브를 구축하고 전국 거점지역에 풀필먼트센터도 확보한다. 

대전 스마트 메가허브는 2024년 운영을 목표로 구축되고 있으며 기존에 보유하고 있는 여러 서브 터미널과 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 한진은 보고 있다. 이를 통해 현재 14% 수준의 택배시장 점유율을 20%까지 끌어올린다는 목표를 세웠다. 

글로벌 네트워크 구축을 위해서는 1500억 원을 투자한다. 

태국, 인도네시아 등에 해외법인 설립을 비롯해 해외 풀필먼트센터, 설비 등 인프라를 구축한다. 

플랫폼, 정보기술(IT), 자동화 등 물류시스템 구축을 위해서도 1500억 원을 투자한다.  

유통과 물류를 아우를 수 있는 통합 플랫폼을 구축하고 한진의 물류 시스템을 업그레이드하고 물류 프로세스 자동화에 힘을 쓴다. 

재원 마련은 기본적으로는 차입을 최소화하는 방향으로 추진한다는 방침을 정했다. 

노 사장은 “사업을 통해서 6천억 원 이상을 조달할 계획이다”며 “필요하다면 회사채를 발행할 것인데 2024년이나 2025년 1천억~1500억 원 가량의 회사채 발행 계획을 세웠다”고 말했다. 

한진이 보유한 유휴 부동산을 활용하는 방안도 적극적으로 고려한다. 

노 사장은 앞서 한진이 부산 범일동 부지를 대우건설에 매각해 재무구조를 개선한 사례를 들었다. 

노 사장은 “범일동 땅과 같이 활용되지 못하는 부동산이 약 9곳 정도 있다”며 “이를 매각하면 2천억 원 이상의 현금을 확보할 수 있을 것으로 예상한다”고 말했다. 

인수합병을 두고는 항상 준비가 돼 있다는 태도를 보였다. 

노 사장은 “한진이 인수합병 DNA가 약한 건 사실이다”며 “한진이 규모나 능력에 비해 글로벌사업이 약하기 때문에 인수합병 가능성도 있다”고 말했다. 

조현민 사장도 “조양호 전 회장은 좋은 기회가 있어서 인수합병을 제안하면 항상 ‘우리가 직접 하자’고 했다”며 “직접 하는건 품질 관리가, 인수합병은 시간을 단축할 수 있다는 장점이 있기 때문에 기회가 된다면 크기를 키우기 위한 인수합병이 아니라 사업의 질을 높이기 위한 인수합병은 항상 준비가 돼 있다”고 말했다. 

한진은 이같은 대규모 투자를 통해 매출을 2021년 기준 매출 2조5041억 원, 영업이익 994억 원에서 2025년 매출 4억5천억 원, 영업이익 2천억 원까지 끌어올린다는 목표를 내놨다. 김지효 기자