Cjournal
Cjournal
시장과머니  증시시황·전망

대한항공 목표주가 낮아져, 유가 상승으로 연료비 부담 커져

최석철 기자 esdolsoi@businesspost.co.kr 2018-06-18 08:33:25
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

대한항공 목표주가가 낮아졌다. 2분기에 항공유 가격이 급증하면서 연료비 부담이 큰 것으로 파악됐다.

신민석 케이프투자증권 연구원은 18일 대한항공 목표주가를 4만7천 원에서 4만4천 원으로 낮췄다. 투자의견은 매수(BUY)로 유지했다.
 
대한항공 목표주가 낮아져, 유가 상승으로 연료비 부담 커져
▲ 조원태 대한항공 대표이사 사장.

대한항공 주가는 직전거래일(15일)에 3만2천 원에 장을 마쳤다.

신 연구원은 “5월 항공유가가 1년 전보다 47.3% 오른 배럴당 89.5달러를 나타내면서 연료비가 급증해 2분기 영업이익이 부진할 것으로 예상된다”며 “실적 전망 하향에 맞춰 목표주가를 낮췄다”고 제시했다.

대한항공은 2분기에 영업이익 1219억 원을 낼 것으로 전망됐다. 지난해 2분기보다 29.4% 줄어드는 것이다. 시장 예상치(1754억 원)와 비교해도 크게 밑도는 수준이다.

신 연구원은 “여객부문은 수송량 기준으로 4~5% 성장하면서 지난해보다 높은 탑승률을 나타내고 있지만 유가 상승분이 가격으로 제대로 이어지지 못하고 있다”며 “유가 급등에 따른 연료비 증가로 2분기 실적이 부진할 것”이라고 내다봤다.

2분기 연료비는 유가 급등으로 1년 전보다 34.4% 늘어난 8311억 원에 이를 것으로 예상됐다.

미주 노선과 중국 노선의 정상화는 여름 성수기가 지난 뒤에 가시화될 것으로 전망됐다.

신 연구원은 “비수기가 시작되는 9월부터 미주 노선의 델타항공이 대한항공 탑승권 판매를 늘리면서 탑승률 개선이 나타날 것”이라며 “중국 노선은 한국과 중국의 관계가 점차 회복되고 있다는 점을 감안하면 성수기가 지난 뒤 순차적으로 노선 정상화가 이뤄질 것”이라고 바라봤다. [비즈니스포스트 최석철 기자]

최신기사

[5일 오!정말] 국힘 박성훈 "보좌진 사적 집사처럼 취급했다면 권력 인식 문제"
NH농협캐피탈 장종환 신년사 "위기 선제 대응 중요" "업계 상위권 도약"
금감원장 이찬진 "금융지주 회장 연임에 차세대 리더십 '골동품' 된다"
비트코인 1억3423만 원대 상승, "가치저장 수단으로서 수요 증가" 분석도
신한은행 상반기 경영전략회의 열어, 정상혁 "생산적금융 은행 본질적 사명"
기업은행 'CES 2026' 참가, 국내 은행권 유일 단독 부스 운영
[오늘의 주목주] '미국 SMR 기대' 두산에너빌리티 주가 10%대 상승, 코스닥 오름..
신협중앙회 김윤식, "연체율 4% 후반대까지 낮아져, '동심동덕'으로 진일보"
코스피 외국인 2조 순매수에 또 '사상 최고치' 4450선, 삼성전자 7%대 급등
[현장] "금융이 경제 최전선", 금융권 수장 '생산적금융' '포용금융' 한목소리
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.