우리은행이 자산건전성의 의구심을 완전히 털어낸 것으로 평가됐다.

최정욱 대신증권 연구원은 20일 “우리은행의 1분기 고정이하여신비율(NPL)이 0.85%까지 하락하면서 다른 시중은행 수준인 0.7~0.8% 수준과 비슷해졌다”면서 “자산건전성을 향한 의구심이 완전히 해소된 것”이라고 말했다.

고정이하여신비율은 3개월 이상 원리금을 돌려받지 못한 여신의 비중을 나타낸다.

우리은행은 구조조정 중인 조선업체의 여신을 축소해 충당금이 700억 원가량 환입됐는데 추가로 신규 부실이 거의 발생하지 않으면서 1분기 대손충당금이 790억 원 수준으로 대폭 감소했다.

우리은행은 1분기에 STX조선해양 220억 원, STX엔진 140억 원, 대우조선해양 340억 원 등 충당금 환입이 발생했다.

우리은행은 대손비용도 지속적으로 개선될 것으로 전망됐다.

대손비용은 2014년 1조1천억 원, 2015년 1조 원, 2016년 8천억 원 수준으로 축소되고 있는데 경상적 분기 충당금 범위도 1800억 원 미만으로 떨어지고 있다.

박진형 유안타증권 연구원은 “우리은행 실적개선의 가장 큰 축은 비이자이익 확대와 경상적 대손비용의 축소”라면서 “우리은행은 대손비용을 축소하기 위한 노력을 지속할 것”이라고 내다봤다.

우리은행이 대우조선 충당금적립율을 여전히 60%로 유지하고 있기 때문에 추후 관련 사태가 재발된다 해도 문제가 되지 않을 것이라는 평가도 나왔다.

대우조선해양의 여신은 ‘요주의’ 등급을 받아 해당 채권을 보유하고 있는 시중은행들은 그 등급에 걸맞는 7~19% 가량의 충당금을 쌓았는데 우리은행은 이미 56%의 충당금을 잡아놓았다.

부실채권에 대비한 대손충당금 적립비율은 180.3%로 지난해 1분기보다 53.9%포인트 높아졌다. 이 비율이 높을수록 앞으로 발생할 수 있는 위험에 대비할 여력이 큰 것으로 평가된다. [비즈니스포스트 김현정 기자]