| ▲ 14일 서울 중구 대우건설 본사에서 열린 ‘TBM(Tunnel Boring Machine) 설계기술 고도화’를 위한 업무협약 체결식에서 대우건설과 한국전력공사 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. <대우건설> |
[비즈니스포스트] 대우건설이 한국전력공사와 터널 분야에서 기술협력을 강화한다.
대우건설은 한전과 ‘TBM(Tunnel Boring Machine) 설계기술 고도화’를 위한 업무협약을 체결했다고 15일 밝혔다.
지난 14일 서울 중구 대우건설 본사에서 열린 협약식에는 심철진 대우건설 토목사업본부장과 김대한 한전 전력연구원장 등 양사 주요 관계자들이 참석했다.
TBM은 철도, 도로, 전력구 등 터널 건설에 활용되는 대형 굴착 장비로 지반 특성에 맞는 장비 선정과 운용 설계가 사업의 성패를 좌우하는 핵심 요소이다.
양 기관은 이번 협약을 통해 TBM 사업 관련 연구개발 및 기술교류 전반에 걸친 포괄적 협력체계를 구축하기로 했다.
구체적 협력 분야는 △국내외 TBM 굴진 데이터베이스(DB) 상호 공유 △TBM 굴진속도 및 굴착도구 마모량 예측 모델 검증 및 고도화 △TBM 데이터베이스 관리시스템(T-DBMS) 및 장비 검수 노하우 공유 등이다.
양사는 단순 기술 교류를 넘어 세미나, 현장 방문 등 인적 교류를 병행해 기술 역량을 지속적으로 강화한다는 방침을 정했다.
대우건설 관계자는 “당사는 철도, 도로 등 다양한 인프라 사업을 수행하고 있고 이번 협력을 통해 TBM 시공 과정에서 축적되는 데이터를 체계적으로 활용해 기술력을 한층 강화할 계획”이라며 “이를 통해 지반 조건별 시공 리스크를 줄이고 터널 시공의 안정성과 효율성을 동시에 높여 전력구를 포함한 인프라 사업 수행 역량을 지속적으로 고도화할 것”이라고 말했다. 이상호 기자