[비즈니스포스트] 알리익스프레스가 대규모 투자로 한국 이커머스 시장에서의 점유율을 크게 늘릴 것이라는 관측이 나왔다.

앞서 알리익스프레스가 정부에 제출한 사업계획서에 따르면 3년동안 11억 달러(약 1조5천억 원 )를 투자해 △물류센터 확보 △국내 판매자의 해외판매 지원 △교환·환불 등 소비자 보호정책 강화 등에 쓰기로 했다.
 

배세호 하이투자증권 연구원은 “크게 주목할 점은 알리익스프레스의 한국시장 물류센터 진출이다”며 “알리익스프레스의 물류센터 진출은 배송기간을 대폭 감소시켜 한국 내 이커머스 점유율을 크게 확대시킬 수 있을 것이다”고 말했다.

현재 알리익스프레스의 배송은 중국현지 집화→웨이하이항 물류센터 입고→중국 통관→한국 통관(평택·인천)→한국 내 배송으로 최소 5일에서 최대 3~4주까지 소요된다. 한국 내 물류센터가 건립되면 중국에서의 배송과정을 생략할 수 있어 배송기간을 1~2일로 단축할 수 있다.

배 연구원은 “이커머스 생태계에서 배송기간은 가격경쟁력, 품목 다양성, 품질과 나란히 가장 중요한 부분이다”며 “알리익스프레스의 한국 물류센터 가동이 현실화되면 알리익스프레스 이용자 수 규모도 한 단계 더 의미있는 성장을 기대할 수 있다”고 설명했다.

물류센터 확보 방식은 임차보다는 매입의 가능성에 무게가 실렸다.

배 연구원은 “평택, 인천과 가까운 서부권 신축물류센터는 3.3㎡당 500만~800만 원 수준으로 거래가 가능하다”며 “2024년에도 수도권에 물류센터가 대규모 공급될 예정으로 2억 달러 투자를 가정하면 연면적 12만㎡ 이상의 물류센터를 확보할 수 있을 것이다”고 예상했다.

알리익스프레스의 한국 물류센터 건립은 국내 택배사들에게 호재가 될 것으로 예상됐다.

배 연구원은 “알리익스프레스 뿐만 아니라 테무, 쉬인의 한국시장 침투율 상승으로 국내 택배사들의 물동량 증가세는 최소 1~2년 유효할 것이다”며 “알리익스프레스는 판매자 수수료 면제, 배송비 무료 정책을 시행하고 있는데 물류센터 건립도 당장 수익보다는 이용자 수 확대에 초점이 맞춰진 것으로 판단한다”고 봤다.

이어 “국내 택배사 중 배송 경쟁력이 높은 CJ대한통운과의 협업 강화가 예상된다”며 “2024년 6월 종료 에정인 CJ대한통운의 알리익스프레스 국내 배송위탁 계약은 갱신 중이며 갱신 가능성이 높은 것으로 판단한다”고 덧붙였다. 신재희 기자