두산중공업이 수주실적을 바탕으로 실적개선세가 이어질 것으로 전망됐다.
자회사의 재무리스크에서도 벗어난 것으로 평가된다.
성기종 미래에셋대우 연구원은 9일 "두산중공업은 3분기부터 실적반등을 시작할 것”이라며 “실적개선이 장기간 이어질 전망”이라고 내다봤다.
![]() |
||
| ▲ 박지원·정지택 두산중공업 부회장. | ||
성 연구원은 “두산중공업은 2013~2014년 건설사들의 치열한 수주전에 참여하지 않아 2년 동안 매출이 감소했다”면서 “하지만 저가수주를 하지 않아 대형 손실 위기를 모면할 수 있었다”고 분석했다.
두산중공업은 그 뒤 수주를 회복해 2년 이상의 수주잔고를 확보해 영업에서 안정을 찾은 것으로 평가됐다.
성 연구원은 “두산중공업은 올해도 수주가 증가할 전망”이라며 “하반기 사우디아라비아, 동남아를 비롯해 신울진 원전 3,4호기 등 다수의 발전프로젝트 수주가 기대돼 연간 목표치 수주를 달성할 것”이라고 전망했다.
상반기 말 기준 두산중공업의 수주잔고는 17조2천억 원으로 2년3개월치 수준이다. 성 연구원은 연말에 수주잔고가 2년7개월치로 늘어날 것으로 예상했다.
두산중공업은 두산인프라코어와 두산건설, 두산엔진 등 자회사들의 재무 악화 부담에서도 벗어난 것으로 보인다.
성 연구원은 “두산중공업의 자회사 관련 위험요인은 대부분 사라진 것으로 판단된다”며 “연내 밥캣 증시 상장으로 두산인프라코어와 두산엔진의 단기적 재무 위험이 낮아졌고 두산건설도 재무상태가 크게 개선됐다”고 평가했다. [비즈니스포스트 김디모데 기자]


![연구개발로 잔뼈 굵은 타이어 전문가, 함평신공장 건립·유럽 첫 생산기지 확보에 속도 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261004154730_45774.jpg)
!['통합 대한항공' 글로벌 항공시장 비상 노려, 위기를 기회로 뒤집는 승부사 면모 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261006145433_22943.jpg)
![그룹 대표 재무 전문가, 기업 체질 개선 선봉에 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261006195859_24582.jpg)
![바이오 전문 변리사 출신 최대주주 OCI와 가교역, 파이프라인 재편 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261006112040_20938.jpg)
