Cjournal
Cjournal
기업과산업  화학·에너지

코오롱인더스트리, 베트남 타이어코드 증설 마치고 글로벌 공략 서둘러

장상유 기자 jsyblack@businesspost.co.kr 2022-09-28 09:41:34
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

[비즈니스포스트] 코오롱인더스트리가 타이어코드 생산공장 증설을 마치고 글로벌시장 공략에 속도를 낸다.

코오롱인더스트리는 베트남 빈증성에 연간 1만9200톤 규모의 폴리에스터(PET) 타이어코드 생산공장 증설을 마쳤다고 28일 밝혔다.
 
코오롱인더스트리, 베트남 타이어코드 증설 마치고 글로벌 공략 서둘러
▲ 코오롱인더스트리가 베트남 빈증성에 연간 1만9200톤 규모의 폴리에스터(PET) 타이어코드 생산공장 증설을 마쳤다고 28일 밝혔다. 사진은 코오롱인더스트리 베트남 타이어코드 공장. <코오롱인더스트리>

이번 증설을 통해 코오롱인더스트리의 폴리에스터 타이어코드 연간 생산능력은 기존 8만4천 톤에서 10만3200톤으로 늘어났다.

이는 글로벌 타이어코드 생산능력의 15%에 해당하는 규모다.

타이어코드는 타이어의 뼈대 역할을 하는 섬유보강재로 자동차의 안전과 성능에 큰 영향을 미친다.

타이어코드는 원료에 따라 폴리에스터, 나일론(Nylon), 레이온(Rayon), 금속소재(Steel) 타이어코드로 나뉘는데 코오롱인더스트리는 승용차 타이어에 주로 사용되는 폴리에스터 타이어코드를 생산한다.

특히 코오롱인더스트리는 전기자동차 시장 성장에 발맞춘 타이어코드 수요 증가에 주목하고 있다.

전기차는 배터리 무게 탓에 기존 내연기관차보다 무거운 무게을 견딜 수 있는 타이어를 필요로한다. 타이어코드를 사용하면 타이어의 하중 지지력이 높아져 전기차에는 타이어코드가 기존보다 10~20%가량 더 쓰인다.

박규매 코오롱인더스트리 자동차소재사업 본부장 “이번 증설을 통해 규모의 경제를 실현하고 차별화한 기술력을 바탕으로 시장 지배력을 강화해 나갈 것”이라며 “또 고성능, 고부가가치 제품 판매를 늘려 타이어코드사업의 수익성 강화에 힘쓰겠다”고 말했다. 장상유 기자

최신기사

금값 가파른 상승이 조정폭도 키우나, HSBC "온스당 3천 달러대 하락 가능"
[한국갤럽] 정당지지도 민주당 45% 국힘 26%, 지지도 격차 5%p 커져
[한국갤럽] 기획예산처 장관 후보자 이혜훈, '부적합' 47% vs '적합' 16%
메모리 공급 부족이 스마트폰과 PC에 악재, "삼성전자와 애플은 방어력 갖춰"
[한국갤럽] 내년 지방선거, '여당 지지' 43% vs '야당 지지' 33%
LG전자 2025년 4분기 영업손실 1094억, 희망퇴직 일회성 비용 영향
[한국갤럽] 이재명 지지율 5%p 상승한 60%, 중도층은 6%p 오른 66%
상설특검 신한은행 강남별관 수색ᐧ검증영장 집행, '관봉권 띠지' 정보 확인
하나증권 첫 발행어음 상품 출시, 1호 가입자는 황성엽 금융투자협회장
이재명 13~14일 일본 나라현서 한일 정상회담, "글로벌·민생 현안 협력" 
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.