조선 '빅3'의 해외법인도 부실이 심각한 수준인 것으로 드러났다.
15일 재벌닷컴이 대우조선해양 현대중공업 삼성중공업 등 국내 3대 조선사의 해외 종속법인 34곳에 대한 재무제표를 분석한 결과를 보면 이 법인들의 총 부채규모가 5조3584억 원으로 집계됐다.
![]() |
||
| ▲ (왼쪽부터) 권오갑 현대중공업 사장, 정성립 대우조선해양 사장, 박대영 삼성중공업 사장. | ||
대우조선해양의 해외 종속법인 부채가 2조1842억 원으로 5년 전보다 43.2% 늘어났다.
삼성중공업 해외 종속법인 부채는 1조2633억 원으로 2010년의 3배 수준으로 증가했다.
현대중공업 해외 종속법인 부채는 5년 새 13.4% 가 줄었다. 그러나 부채가 2015년 말 기준 여전히 1조9109억 원에 이르렀다.
3개 조선사의 전체 해외법인 부채비율도 평균 548.9%로 5년 전보다 약 2배 가까이 증가했다.
특히 이 해외법인의 절반 가까운 16곳(47%)이 지난해 기준으로 자본잠식됐거나 부채비율 200%를 웃돌았다.
현대중공업 베트남법인과 삼성중공업 나이지리아법인의 부채비율은 무려 6250%과 3234%에 이르렀다.
대우조선해양 캐나다법인 등 5곳과 삼성중공업 독일법인 등 2개 해외법인은 지난해 말 기준으로 자본잠식상태에 빠졌다.
조선 3사 해외법인의 당기순이익은 2010년 487억 원 흑자에서 5년 만인 지난해 7330억 원 적자로 돌아섰다. [비즈니스포스트 장윤경 기자]


!['P의 거짓' 흥행 이끈 개발자 출신, 글로벌 신작 IP 확보와 개발 경쟁력 강화 과제로 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260910212335_21116.jpg)
![신세계그룹 대표 '재무통', 오프라인 사업 통합 및 해외사업 확장 과제 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260910102625_19268.jpg)
![생활가전 1등 만든 '리틀 조성진', 로봇으로 LG전자 '새판짜기' [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202608/20260813084006_53621.jpg)
![HL그룹 자율주행 계열사 맡은 정몽원의 맏사위, 수익성 회복 시험대 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260908135150_49007.png)
