Cjournal
Cjournal
기업과산업  중공업·조선·철강

올해 글로벌 컨테이너선 발주는 작년 13배 수준, 해상운임 급등 덕분

장상유 기자 jsyblack@businesspost.co.kr 2021-09-05 13:37:34
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

글로벌 선박시장에서 컨테이너선 발주가 폭발적으로 늘어난 것으로 나타났다.

5일 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 2021년 1~8월 글로벌 선박시장에서 컨테이너선 발주량은 1507만1478CGT(표준화물선 환산톤수)로 집계됐다.
 
올해 글로벌 컨테이너선 발주는 작년 13배 수준, 해상운임 급등 덕분
▲ 현대중공업이 건조한 1만4500TEU급 컨테이너선. <한국조선해양>

지난해 같은 기간 발주량인 116만3164CGT보다 1195.7% 급증했다.

클락슨리서치가 선박 발주량 집계를 시작한 1996년 이후 최대 발주량이기도 하다.

컨테이너선은 올해 1~8월 척수 기준으로 386척 발주됐다.

국내 조선사들 가운데서는 한국조선해양이 컨테이너선을 57척, 대우조선해양이 16척, 삼성중공업이 38척씩 각각 수주했다.

글로벌 경기회복에 물동량이 급증하면서 해상운임이 치솟자 선주사들이 컨테이너선 발주를 늘리는 것으로 분석됐다.

앞서 3일 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 4502.65를 보였다. 지난해보다 4배 가량 늘어난 수치다.

상하이컨테이너운임지수는 글로벌 컨테이너선 항로의 운임지표로 17주 연속으로 사상 최고치를 새로 쓰고 있다. [비즈니스포스트 장상유 기자]

최신기사

이 대통령 "주한미군 방공무기 반출, 반대했지만 관철할 수 없는 게 현실"
"중국 CATL 미국 진출 확대" JP모간 전망, ESS 배터리 시장 지배력 키워 
미국의 엔비디아 AI 반도체 규제 영향 '제한적' 평가, "수출통제 가능성 낮다"
기후솔루션 "중동전쟁에 천연가스 수급 불안, 안정적 에너지원 기대 어려워"
한국이 미국 희토류 비축 정책에 '핵심' 평가, 중국 공급망 의존 축소에 기여
한국사회책임투자포럼 한국회계기준원과 맞손, 지속가능공시 제도 기반 마련
[조원씨앤아이] 인천 계양을 국회의원 적합도, 송영길 40.2% 윤형선 22.7% 김남..
삼성전자 파운드리 테슬라 수주 확대는 '변곡점' 평가, "중장기 협력 신호"
중동 전쟁에 한국 석화업체 가동률 "최대 50% 감축" 분석, 나프타 수급 차질
현대차증권 "클리오 목표주가 하향, 지난해 경쟁 심화로 수익성 부진"
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.