현대기아차가 보유하고 있던 현대제철 주식 880만 주를 매각했다. 이에 따라 현대제철과 현대하이스코가 합병하면서 강화됐던 순환출자 고리가 해소됐다.

현대제철은 현대차와 기아차가 각각 보유하고 있는 현대제철 주식 574만 주, 306만 주 등 총 880만 주(6.6%)를 NH투자증권에 매각했다고 5일 밝혔다.

매각 대금은 이날 현대제철 종가 5만400원을 적용해 총 4439억 원에 이른다.

이번 주식 매매는 지난해 현대제철과 하이스코가 합병하는 과정에서 순환출자 고리가 강화된 데 따른 것이다. 공정거래위원회는 지난해 말 현대차와 기아차에게 해당 주식을 처분하라고 통보했다.

이날 매각을 통해 기아차는 현대제철 지분율이 19.6%에서 17.3%, 현대차는 11.2%에서 6.9%로 낮아져 순환출자 문제를 해결하게 됐다.

이번 계약은 ‘총수익 스와프(TRS)’ 방식으로 이뤄졌다. 이 방식은 매도자인 현대기아차가 매수자인 NH투자증권에게 수익을 확정해 보장해 주는 손익정산 방식의 파생거래다.

현대차와 기아차는 NH투자증권에게 계약기간 3년 동안 이자를 지급하고, 주가가 하락하면 손실분을 보전해 주기로 했다. 주가가 오를 경우는 NH투자증권이 차익을 현대차와 기아차에 지급하게 된다.

주식에 대한 의결권, 배당권 등 해당 자산에서 발생하는 모든 권리는 매수자인 NH투자증권이 보유하게 된다.

공정거래위원회는 지난해 12월24일 현대차와 기아차에 합병으로 발생한 신규 출자분에 대한 주식을 12월 31일까지 처분하라고 통보했다.

하지만 공정거래위원회가 기한이 일주일밖에 남지 않은 시점에서 주식을 처분하라고 명령해 현대기아차가 기한을 지키지 못했다.

현대차와 기아차는 빠른 해소를 위해 블록딜(시간외대량매매)을 통한 주식 매각도 고려했지만, 시장에 미치는 영향을 고려해 총수익 스와프 방식으로 매각하기로 했다. [비즈니스포스트 조은아 기자]