Cjournal
Cjournal
기업과산업  자동차·부품

중소형 손해보험사, 자동차보험료 앞다퉈 인상

백설희 기자 ssul20@businesspost.co.kr 2015-12-23 20:21:22
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기


중소형 손해보험사들이 최근 자동차 보험료를 올리고 있다.

손해율이 높아지자 보험료를 인상해 수익성을 방어하려는 것으로 풀이된다.

  중소형 손해보험사, 자동차보험료 앞다퉈 인상  
▲ 한화손해보험.
23일 보험업계에 따르면 더케이((The-K)손해보험은 25일부터 개인용 자동차 보험료를 평균 3.9% 인상하고 업무용 자동차 보험료도 평균 3.6% 올릴 것으로 알려졌다.

한화손해보험은 1일 업무용 자동차 보험료를 평균 3.9%, 영업용 자동차 보험료를 평균 6.6% 인상했다.

다른 중소형 손해보험사들은 이미 11월1일 자동차 보험료를 올렸다.

메리츠화재와 흥국화재가 개인용 자동차 보험료를 각각 2.9%, 5.9% 인상했다. 롯데손해보험도 개인용 자동차 보험료를 5.2%, 영업용과 업무용 자동차 보험료를 각각 6.6%, 7.2%씩 올렸다.

중소형 손해보험사들이 자동차 보험료 인상에 나선 것은 손해율이 높아졌기 때문이다. 손해율이란 고객들에게 거둬들인 보험료 대비 지출한 보험금을 의미한다.

보험연구원에 따르면 자동차보험업계 손해율은 2012년 75.2%에서 2013년 78.2%, 지난해엔 80.1%로 지속적으로 올랐다.

보험업계에선 일반적으로 손해율 77%를 넘기면 보험영업에서 손실을 입는다고 본다.

중소형 손해보험사들과 달리 상대적으로 재무구조가 탄탄한 대형 손해보험사들은 아직 자동차 보험료를 올릴 움직임을 보이지 않고 있다.

손해보험업계 1위인 삼성화재와 동부화재, 현대해상 등 대형 손해보험사들은 지난해 하반기 이후 1년 넘게 보험료를 인상하지 않고 있다. [비즈니스포스트 백설희 기자]

최신기사

이 대통령 "주한미군 방공무기 반출, 반대했지만 관철할 수 없는 게 현실"
"중국 CATL 미국 진출 확대" JP모간 전망, ESS 배터리 시장 지배력 키워 
미국의 엔비디아 AI 반도체 규제 영향 '제한적' 평가, "수출통제 가능성 낮다"
기후솔루션 "중동전쟁에 천연가스 수급 불안, 안정적 에너지원 기대 어려워"
한국이 미국 희토류 비축 정책에 '핵심' 평가, 중국 공급망 의존 축소에 기여
한국사회책임투자포럼 한국회계기준원과 맞손, 지속가능공시 제도 기반 마련
[조원씨앤아이] 인천 계양을 국회의원 적합도, 송영길 40.2% 윤형선 22.7% 김남..
삼성전자 파운드리 테슬라 수주 확대는 '변곡점' 평가, "중장기 협력 신호"
중동 전쟁에 한국 석화업체 가동률 "최대 50% 감축" 분석, 나프타 수급 차질
현대차증권 "클리오 목표주가 하향, 지난해 경쟁 심화로 수익성 부진"
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.