경제전문지 포브스는 24일 모건스탠리 분석을 인용해 "테슬라 주식은 현재 심각하게 고평가되고 있다"며 "주가 급락을 피할 수 없을 것"이라고 보도했다.
| ▲ 일론 머스크 테슬라 CEO. |
23일 미국 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 전날보다 0.75% 오른 1001.78달러로 거래를 마쳤다.
코로나19 사태 영향으로 미국 증시가 크게 떨어졌던 3월 말 주가는 400달러 아래까지 떨어졌는데 단기간에 주가가 130% 넘는 상승을 보인 것이다.
모건스탠리가 제시한 테슬라 적정주가는 650달러로 지금보다 약 35% 낮은 수준이다.
모건스탠리는 "테슬라는 앞으로 10년이 지나도 현재 기업가치를 인정받을 만한 성장 잠재력을 보여주기 어려울 것"이라며 "투자에 큰 리스크를 고려해야 한다"고 분석했다.
테슬라 현재 주가는 2030년까지 연간 400만 대 수준의 전기차 생산능력을 갖출 수 있다는 가정을 반영하고 있다.
하지만 모건스탠리는 테슬라가 10년 뒤에도 연간 200만 대의 생산능력을 보이는 데 그칠 것이라고 전망했다.
모건스탠리는 테슬라가 투자자들에게 마이크로소프트나 애플, 아마존과 구글과 같은 대형 IT기업처럼 인식되고 있어 주가가 지나치게 높은 평가를 받고 있다고 바라봤다.
테슬라 사업구조와 수익모델은 IT기업과 큰 차이가 있기 때문에 훨씬 큰 리스크를 안고 있다는 점을 투자자들이 고려해야 한다는 것이다.
모건스탠리는 "투자자들이 코로나19 사태에 따른 불확실성으로 당분간 주가흐름을 지켜보자는 태도를 갖추고 있다"며 "차량 수요와 가격 경쟁력 등 단기적 리스크, 중국사업과 관련한 장기적 리스크를 종합적으로 평가해야 할 때"라고 진단했다.
테슬라 시가총액은 현재 1857억 달러(약 233조 원)으로 포드와 GM, 피아트크라이슬러 등 대형 자동차기업 시가총액을 모두 합한 것보다 많다. [비즈니스포스트 김용원 기자]

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