한국타이어가 폴크스바겐의 디젤차량 배출가스 조작사태에 별다른 영향을 받지 않을 것으로 분석됐다.

삼성증권은 8일 한국타이어에게 폴크스바겐 사태에 따른 리스크는 우려보다 크지 않을 것으로 내다봤다.

임은영 삼성증권 연구원은 “한국타이어 매출에서 폴크스바겐이 차지하는 비중은 10% 수준이고 주로 납품하는 중국에서 폴크스바겐의 차는 수입 모델을 빼면 가솔린 차량 위주”라고 분석했다.

폴크스바겐은 중국에서 2곳의 합작회사를 통해 연간 300만 대 이상의 차량을 팔고 있지만 디젤차량은 거의 판매하지 않고 있다. 2014년 전체 판매량 가운데 디젤차량의 비중은 0.1% 수준에 그쳤다.

이에 앞서 폴크스바겐 사태로 국내 타이어회사들이 타격을 입을 것이라는 우려가 나왔다.

특히 폴크스바겐에 많은 타이어를 공급하고 있는 한국타이어가 가장 큰 피해를 입을 것으로 예상됐다.

타이어업계에 따르면 한국타이어가 폴크스바겐에 공급하는 신차용 타이어는 현대기아차에 공급하는 신차용 타이어에 이어 두 번째로 많다. 2014년 기준으로 29%에 해당하는 1천만 개의 타이어를 공급한 것으로 알려졌다.

이런 상황에서 폴크스바겐의 사태가 계속 확대될 경우 한국타이어 실적에도 악영향을 미칠 수 있다는 우려가 나온 것이다.

금호타이어와 넥센타이어도 폴크스바겐에 타이어를 공급하고 있지만 미미한 수준에 그친다. [비즈니스포스트 조은아 기자]