Cjournal
Cjournal
시장과머니  증시시황·전망

현대해상 목표주가 낮아져, 손해율 악화로 2분기 순이익 줄어

이현주 기자 hyunjulee@businesspost.co.kr 2019-06-25 09:19:22
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

현대해상 목표주가가 낮아졌다.

손해율 악화로 올해 실적이 큰 폭으로 감소할 것으로 전망됐다.
 
현대해상 목표주가 낮아져, 손해율 악화로 2분기 순이익 줄어
▲ 이철영 현대해상 대표이사 부회장.

임희연 신한금융투자 연구원은 25일 현대해상 목표주가를 기존 4만7천 원에서 3만8천 원으로 낮춰 잡았다. 투자의견은 매수(BUY)를 유지했다.

24일 현대해상 주가는 2만9450원에 거래를 마쳤다.

임 연구원은 “장기 위험손해율과 자동차 손해율 악화에 따라 2분기 실적이 낮아질 것”이라고 바라봤다.

손해율은 보험료 수입에서 보험금 지급액 등 손해액이 차지하는 비율로 보험회사의 수익성 지표로 활용된다. 손해율이 높아질수록 수익성이 낮아진다는 뜻이다.  

2분기 기준 현대해상의 장기 위험손해율은 92.5%로 직전 분기보다 6.9%포인트 상승할 것으로 예상됐다.

자동차 손해율도 90.8%로 직전 분기보다 11.2%포인트 오를 것으로 전망됐다.

1월에 이어 6월에도 자동차 보험료를 올렸지만 보험료 인상속도보다 보험금 증가속도가 더 빠른 것으로 파악됐다. 

독립영업대리점(GA) 수수료 개편이 미뤄지고 있다는 점도 실적에 부정적 영향을 미칠 것으로 전망됐다. 

임 연구원은 "신계약 판매 경쟁이 심화되고 있는 가운데 독립영업대리점(GA) 수수료 개편이 미뤄져 사업비가 상승할 것"이라고 바라봤다. 

사업비율은 전체 매출 가운데 사업비가 차지하는 비중을 말한다. 사업비율이 높을 수록 독립보험대리점(GA) 수수료 등에 쓴 사업비 지출이 컸다는 것이다. 

현대해상은 2019년 개별기준으로 순이익 2792억 원을 낼 것으로 전망됐다. 2018년보다 22.2% 줄어드는 것이다. [비즈니스포스트 이현주 기자]

최신기사

기후변화에 세계 봄 고온 현상, 올 여름 '역대 최악의 폭염 전조증상' 분석도
이란 전쟁 뒤 한국 증시 '더욱 저평가' 분석, 로이터 "일시적 조정에 불과"
[한국갤럽] 이재명 정부 부동산 정책 '긍정' 51%, 13년 만에 '과반' 
[한국갤럽] 정당지지도 민주당 46% 국힘 19%, 대구·경북서 27% '동률'
[한국갤럽] 이재명 지지율 65%로 2%포인트 내려, 긍정 이유 첫 번째는 '경제·민생'
삼성전자 SK하이닉스에 구글 '터보퀀트' 위협 실체 불투명, "저가매수 기회" 분석 나와
펄어비스 대표 허진영 "붉은사막 다음 목표는 500만 장, 차기작 '도깨비'도 준비 중"
정부 나프타 전면 수출 금지, 5개월 동안 내수로 전환
산은 수은 기은 생산적금융 위해 뭉쳤다, 정책금융기관 7대 협력사업 추진
호주 수송업계 자국 정부에 전기버스 도입 확대 촉구, 이란전쟁으로 연료비 압박 심해
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.