Cjournal
Cjournal
기업과산업  자동차·부품

[채널Who] 테슬라도 제친 중국 BYD, '하차감' 떨어져도 잘 팔리는 이유는?

김용원 기자 one@businesspost.co.kr 2024-06-17 08:30:00
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기


[비즈니스포스트] 중국 BYD가 글로벌 시장에서 영향력을 빠르게 키우고 있다. 지난해 4분기 테슬라를 넘고 세계 전기차 판매 1위에 오른 데 이어 올해도 성장세가 이어지고 있다.

BYD는 이미 중국에서 하이브리드차와 전기차로 압도적인 선두를 차지하고 있는 기업이다. 그러나 해외에서 인지도는 테슬라와 현대차, GM과 포드 등 경쟁사에 크게 밀리고 있다.

중국 기업 특성상 브랜드 가치가 상대적으로 낮은 만큼 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하기는 쉽지 않다. 그러나 BYD의 전기차는 압도적으로 낮은 가격을 앞세워 유럽과 동남아 등 시장에서 점차 인기를 모으고 있다.

올해 세계 전기차 시장이 뚜렷한 성장 침체기를 맞았지만 BYD의 중국 내 판매량과 해외 수출 물량은 가파르게 늘고 있다.

BYD는 커넥티드카와 자율주행 등 소프트웨어 연구개발도 강화하며 가격 경쟁력을 넘어 글로벌 시장에서 기술력도 확실하게 인정받는 브랜드로 자리잡겠다는 목표를 두고 있다.

그러나 테슬라는 물론 이전까지 내연기관 차량에 집중하던 세계 주요 자동차 제조사들도 전기차 중심의 사업 전환에 속도를 내며 BYD의 공세를 방어하고 있다.

BYD가 테슬라를 제치고 전기차 '세계 챔피언'으로 완전히 자리잡을 수 있을까? 자세한 이야기는 채널후 영상에서 확인할 수 있다. 김용원 기자

최신기사

무신사 '기업가치 10조' 승부수는 중국, 조만호 IPO 앞서 '상하이 베팅' 합격점
'백년대계' 반도체 클러스터 논쟁, 지방선거 맞아 경기-호남 '지역 정치' 가열
서학개미 마케팅 제동 걸린 증권가, 새해 맞아 동학개미 유치 경쟁 '후끈'
대우건설 성수4구역에서 연초 기세 올린다, 김보현 개포우성7차 '아픈 기억' 지우기 특명
삼성디스플레이 '화면 주름은 옛말', 이청 폴더블폰·노트북 패널로 '초격차' 굳힌다
지정학적 불확실성이 다시 밀어 올린다, 비트코인 '신년 랠리' 커지는 기대
셀트리온 서진석 JPM 헬스케어 '첫 홀로서기', 신유열·최윤정도 세대교체 불붙인다
게임체인저 '전고체 배터리'도 중국에 밀리나, K배터리 기술·시장 주도권 다 놓칠판
삼성E&A 높아지는 수주 기대감, 남궁홍 1분기부터 연임 이유 증명한다
중국 CATL 선박 배터리도 1위 노린다, '해운 탈탄소화'에 HD현대 삼성도 기회 봐
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.