Cjournal
Cjournal
기업과산업  중공업·조선·철강

대우조선해양 드릴십 1척 인도, 올해 해양플랜트 인도목표 달성

이지혜 기자 wisdom@businesspost.co.kr 2017-10-30 11:00:54
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

대우조선해양이 글로벌 시추기업 트랜스오션한테 주문받았던 해양플랜트를 인도하면서 올해 해양플랜트 인도목표를 달성했다. 

대우조선해양 관계자는 “2012년 트랜스오션으로부터 주문받았던 6200억 원 규모를 당초 계약했던 것보다 며칠 빨리 인도했다”며 “올해 해양플랜트 인도목표를 달성한 것”이라고 30일 밝혔다. 
 
대우조선해양 드릴십 1척 인도, 올해 해양플랜트 인도목표 달성
▲ 정성립 대우조선해양 사장.

대우조선해양이 이번에 인도한 드릴십은 자체개발한 DSME-12000 모델이다. 길이 238m, 폭 42m 크기로 대우조선해양이 건조한 드릴십 가운데 최대 규모다.

이 드릴십은 수심 3.6km의 심해에서 최대 12km 깊이까지 시추를 할 수 있다.

대우조선해양은 올해 5척의 해양플랜트를 무사히 인도하겠다는 계획을 세워뒀는데 트랜스오션에 드릴십을 무사히 인도하면서 해양플랜트 인도목표를 달성하게 됐다.

대우조선해양 관계자는 “지난 2년 동안 해양플랜트에서 대규모 손실을 봐 어려움을 겪었지만 올해는 당초 계획대로 해양플랜트 5척을 무사히 인도했다”며 “향후 생산안정화 등 경영정상화에 더욱 속도가 붙을 것”이라고 말했다.

대우조선해양은 2006년부터 트랜스오션으로부터 드릴십 12척을 주문받아 모두 무사히 인도했다.

트랜스오션은 글로벌 시추시장이 크게 침체됐는데도 드릴십 인도대금의 상당부분을 대우조선해양에 미리 지급하며 계약을 유지하는 등 대우조선해양과 신뢰관계를 다져왔다. [비즈니스포스트 이지혜 기자]

최신기사

트럼프 눈독 들인 '그린란드 희토류'에 회의론 부상, "함량 낮아 경제성 부족"
로이터 "엔비디아 중국 고객사에 H200 전액 선불 요구", 승인 불투명에 대응
DL이앤씨 플랜트 부진에 성장성 발목 잡혀, 박상신 SMR 대비 필요성 커져
SK하이닉스 곽노정, CES 2026서 고객사와 AI 메모리 기술혁신 논의
한국GM 세종물류센터 하청근로자 파업에 부품수급 차질, "차량 수리 안된다" AS 불만..
트럼프 유엔기후변화협약 포함 국제기구 탈퇴, 사회 각계에서 비판 집중
삼성전자 1년 만에 D램 1위 탈환, 범용 메모리 가격 상승 영향
'신뢰받는 신한은행' 정상혁의 임기 마지막 해 키워드는, 확장 고객 혁신 '속도전' 
이마트 신세계푸드 '포괄적주식교환' 추진, 한채양 소액주주 아랑곳 상장폐지 정면돌파
UBS "인공지능 서버용 D램 공급부족 예상보다 더 심각", 삼성전자 SK하이닉스 청신호
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.