Cjournal
Cjournal
기업과산업  항공·물류

에어프레미아 작년 영업이익 409억 내 120% 증가, 창사 이래 첫 순이익

박도은 기자 parkde@businesspost.co.kr 2025-02-17 09:30:52
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

[비즈니스포스트] 에어프레미아가 2024년 역대 최대 매출과 영업이익을 기록하며 창사 첫 연간 순이익을 달성했다.

에어프레미아는 2024년 별도기준으로 역대 최대 규모인 4916억 원의 매출과 영업이익 409억 원, 순이익 59억 원을 기록했다고 17일 밝혔다.
 
에어프레미아 작년 영업이익 409억 내 120% 증가, 창사 이래 첫 순이익
▲ 에어프레미아가 창사 첫 연간 순이익을 달성했다고 17일 밝혔다. <에어프레미아>

매출은 2023년 3751억 원보다 31.1% 증가해 사상 최대 실적을 기록했다. 영업이익은 전년보다 119.9% 증가한 409억 원을 달성하며 2년 연속 흑자를 기록했다.

영업이익률은 8.3%였다.

급격한 환율 상승에 따라 환차손이 대폭 반영됐음에도 불구하고 창사이래 처음으로 순이익 59억 원을 기록하며 2024년 목표했던 이익 실현을 달성했다고 회사 측은 설명했다.

에어프레미아는 실적 달성 요인으로 △수익성 높은 장거리 중심의 여객사업 △밸리카고를 이용한 안정적 화물사업 △고정비용의 효율적 분산과 부가 사업운영 등 하이브리드 항공사의 수익구조를 확보했기 때문이라고 분석했다.

에어프레미아는 미주 등 수익성이 높은 장거리 노선에서 전체 여객의 56%인 42만8600여 명을 수송했고 장거리 여객매출이 전체의 80%에 달하는 등 수익성 있는 노선에 집중한 결과 최대 실적 달성에 기여했다.

밸리카고를 이용한 화물사업 역시 중국발 전자상거래가 수요를 견인했고 안정적 글로벌 공급마을 확보하며 전체 매출의 13.2%를 차지하는 등 최대 실적달성에 힘을 보탰다.

또 여객과 화물, 부가사업으로 이어지는 안정적인 하이브리드 수익구조가 확실하게 자리잡았고, 단일기재를 통한 고정비용의 효율적인 분산으로 높은 유가와 급격한 환율 상승에도 최대 실적을 낼 수 있었다고 회사 측은 평가했다.

박광은 에어프레미아 재무실장은 “글로벌 경기침체와 고유가, 환율 급등 등 다양한 변수들을 극복하고 운항개시 4년만에 연간 순이익을 달성했다”라며 “올해에는 항공기 추가도입과 노선 다변화로 매출 7500억 원 이상을 달성해 글로벌 항공사로 도약하겠다”고 말했다. 박도은 기자

최신기사

금값 가파른 상승이 조정폭도 키우나, HSBC "온스당 3천 달러대 하락 가능"
[한국갤럽] 기획예산처 장관 후보자 이혜훈, '부적합' 47% vs '적합' 16%
메모리 공급 부족이 스마트폰과 PC에 악재, "삼성전자와 애플은 방어력 갖춰"
[한국갤럽] 내년 지방선거, '여당 지지' 43% vs '야당 지지' 33%
LG전자 2025년 4분기 영업손실 1094억, 희망퇴직 일회성 비용 영향
[한국갤럽] 이재명 지지율 5%p 상승한 60%, 중도층은 6%p 오른 66%
상설특검 신한은행 강남별관 수색ᐧ검증영장 집행, '관봉권 띠지' 정보 확인
하나증권 첫 발행어음 상품 출시, 1호 가입자는 황성엽 금융투자협회장
이재명 13~14일 일본 나라현서 한일 정상회담, "글로벌·민생 현안 협력" 
지난해 11월 경상수지 122억 달러 흑자, 반도체 수출 호조에 역대 11월 최대
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.