Cjournal
Cjournal
기업과산업  자동차·부품

전기차 1만 대당 사고율 비전기차보다 25% 높아, 화재·폭발사고도 더 잦아

이동현 기자 smith@businesspost.co.kr 2024-08-18 14:14:52
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

전기차 1만 대당 사고율 비전기차보다 25% 높아, 화재·폭발사고도 더 잦아
▲ 부산소방재난본부가 14일 전기차 화재 진화 시연을 하고 있다. <부산광역시>
[비즈니스포스트] 최근 5년 동안 전기차의 자기차량손해담보(자차담보) 사고율이 비(非)전기차보다 높았던 것으로 조사됐다.

18일 보험개발원에 따르면 2019년부터 2023년 사이 전기차의 자차담보 사고 건수는 62266건으로 조사됐다. 1만대 기준 1096건의 사고가 발생한 것으로 비전기차보다 25% 더 높았다.

전체 사고 건당 손해액도 비전기차보다 66% 높은 296만 원으로 집계됐다.

화재·폭발사고에 따른 자차담보 사고율도 전기차가 비전기차보다 높은 것으로 조사됐다.

2019년부터 지난해까지 화재·폭발에 의한 전기차 자차담보 사고 건수는 53건이다. 1만대 기준 0.93건의 사고가 발생한 것으로 비전기차보다 3.3% 더 높았다.

특히 2023년에 화재·폭발사고 건수가 2018년보다 23건 많아진 것으로 확인됐다. 전기차 보급이 확대됨에 따라 사고도 잦아진 것으로 분석됐다.

화재·폭발 사고 건당 손해액은 전기차가 1,314만 원, 비전기차가 693만 원으로 전기차가 약 90% 더 높은 것으로 나타났다.

보험개발원은 “전기차 사고율이 비전기차보다 높은 이유는 전기차의 평균 주행거리가 더 길어 사고 위험에 더 많이 노출되기 때문”이라며 “급발진 문제도 영향을 미쳤을 것”이라고 설명했다. 이동현 기자

최신기사

카카오 정신아, 신입 공채 사원들에 "AI 인재의 핵심은 질문과 판단력"
케이뱅크 최우형 "2030년까지 고객 2600만·자산 85조 종합금융플랫폼 도약"
블룸버그 "중국 정부, 이르면 1분기 중 엔비디아 H200 구매 승인"
한화오션 거제조선소 휴게공간서 의식불명 근로자 이송 중 사망
금융위원장 이억원 "포용적 금융 대전환 추진", 5대 금융 70조 투입
[채널Who] 도시정비사업 최대 규모 실적, 현대건설 삼성물산 양강체제 심화
[8일 오!정말] 이재명 "영원한 적도, 우방도, 규칙도 없는 냉혹한 국제질서"
비트코인 1억3190만 원대 하락, 크립토퀀트 CEO "1분기 횡보세 지속 전망"
롯데칠성음료 예외 없는 다운사이징, 박윤기 비용 효율화 강도 높인다
코스피 개인 매수세에 4550선 강보합 마감, 5거래일 연속 사상 최고치 경신
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.