Cjournal
Cjournal
기업과산업  중공업·조선·철강

공정위, HD한국조선해양의 STX중공업 인수 조건부로 승인

신재희 기자 JaeheeShin@businesspost.co.kr 2024-07-15 16:05:57
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

[비즈니스포스트] HD한국조선해양의 STX중공업 인수가 공정거래위원회의 조건부 승인을 받았다.

공정위는 HD한국조선해양이 STX중공업 주식 35.05%를 취득하는 기업결합에 대해 “국내 선박용 엔진 시장의 경쟁을 제한할 수 있다고 판단해 이를 해소하기 위한 시정조치를 부과하는 조건부 승인을 결정했다”고 15일 밝혔다.
 
공정위, HD한국조선해양의 STX중공업 인수 조건부로 승인
▲ 공정거래위원회가 15일 HD한국조선해양의 STX중공업 지분 인수와 관련해 기업결합을 조건부로 승인했다.

이번 기업결합은 선박-선박용엔진-엔진부품 등 조선업 전반에 걸쳐 수직계열화를 달성한 HD현대가 선박용 엔진 제조사 STX중공업과 그 자회사인 엔진 부품 사업자 한국해양크랭크샤프트를 인수하는 것이다. 

공정위는 엔진 부품과 선박용 엔진 간 수직결합, 선박용 엔진간 수평결합, 선박용 엔진 및 선박 간 수직결합, 엔진 부품 간 수평결합 등의 결합에서 경쟁제한성을 검토했다.

공정위 측은 “엔진 부품과 선박용 엔진 간 수직결합의 경쟁제한 우려에 주목했다”며 “경쟁 엔진사인 한화엔진과 STX엔진에 선박용 엔진의 핵심 부품인 크랭크샤프트(CS)를 공급하지 않아 엔진을 생산하지 못할 우려가 발생할 수 있기 때문"이라고 밝혔다.

이에 따라 공정위는 한국해양크랭크샤프트에 △3년간 선박용 엔진 부품의 공급거절 금지 △최소 물량 보장 △가격 인상 제한 △납기 지연 금지 등의 시정조치를 부과했다.

STX엔진은 STX중공업과 과거 계열회사 관계였지만 현재는 별개 회사다.

공정위는 선박용 엔진 간 수평 결합, 선박용 엔진-선박 간 수직결합 등에서는 경쟁 제한성이 낮다고 판단했고, 엔진 부품 간 수평결합은 발생하지 않는다고 결론 내렸다. 신재희 기자

최신기사

[채널Who] 삼성전자와 SK하이닉스의 반도체 투자 베팅! AI 버블 너머 그 이후를 ..
GS25 트렌드 포착부터 제품 출시 쾌속 모드, 허서홍 '유행 주도' DNA 심는다
TSMC 설비 투자 확대에도 파운드리 고객사 '불만', 삼성전자 수주 기회 커져
NH농협은행 생산적금융에 5년간 65조3천억 투입, 강태영 "실물경제에 활력"
기후변화에 세계 봄 고온 현상, 올 여름 '역대 최악의 폭염 전조증상' 분석도
이란 전쟁 뒤 한국 증시 '더욱 저평가' 분석, 로이터 "일시적 조정에 불과"
[한국갤럽] 이재명 정부 부동산 정책 '긍정' 51%, 13년 만에 '과반' 
영화 '왕과 사는 남자' 7주 연속 1위, OTT '클라이맥스' 새롭게 1위 차지
[한국갤럽] 정당지지도 민주당 46% 국힘 19%, 대구·경북서 27% '동률'
[한국갤럽] 이재명 지지율 65%로 2%포인트 내려, 긍정 이유 첫 번째는 '경제·민생'
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.