전라북도 군산을 대한민국 전기차 산업의 메카로 만들려는 ‘전북 군산형 일자리’가 첫 발을 뗐다.

송하진 전라북도지사, 강임준 군산시장, 이태규 명신 사장을 비롯한 전기차 완성차 기업과 부품기업 대표, 한국노총과 민주노총 군산지부장 등은 24일 명신 군산공장에서 ‘전북 군산형 일자리 상생협약’을 체결했다. 

문재인 대통령도 참석해 축사를 했다.  

송 지사는 “대기업이 빠져나가 폐허가 된 곳에서 중견·벤처기업들이 부활의 힘찬 날갯짓을 시작했다”며 “군산은 이제 국내 최대 전기차 생산기지를 기반으로 미래 신산업을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.

그는 “신뢰에 기반한 안정적 노사문화 정착과 공정한 원하청 관계 구축으로 기업의 지속가능성을 확보하고 규제자유특구 지정과 새만금 테스트베드 등 기반시설을 활용해 세계 전기차 시장에서 경쟁력을 지닌 기업으로 성장할 것”이라고 말했다.

문재인 대통령도 “이제 초심대로 협력해 성공 신화를 만들어낼 일만 남았다”며 “정부도 상생형 지역 일자리 지원센터를 통해 지역에 도움을 드리고 기업과 노동자에게 더 좋은 환경을 제공하겠다”고 말해 군산형 일자리 사업에 힘을 실었다.

명신그룹이 주축이 된 ‘명신 컨소시엄’과 에디슨모터스, 대창모터스, MPS코리아가 중심이 된 ‘새만금 컨소시엄’은 군산과 새만금 일대에 2022년까지 4122억원을 투자해 전기차 17만7천여 대를 생산하기로 했다.

일자리 1902개를 만들어 고용안정에도 기여하기로 했다.

전라북도와 군산시 등은 군산형 일자리를 통해 군산을 전기차의 메카로 만들 계획을 세웠다.

군산권역에 있는 800여 개의 자동차 부품협력업체와 자동차융합기술원, 탄소융합기술원, 건설기계부품연구원 등 10여 개의 자동차 관련 연구기관을 활용하기로 했다.

노사민정은 지역 공동교섭, 적정임금 시현 등 선진적 요소를 도입하기로 했다.

60억 원의 공동근로복지기금을 조성해 복지 격차를 해소하고 대기업 중심의 불공정한 원청·하청 관계를 개선할 시스템도 갖추기로 했다.

군산형 일자리 모델은 광주형을 시작으로 밀양, 대구,구미, 횡성에 이은 6번째 지역상생 일자리모델이다.

광주와 구미 등의 일자리 모델이 현대자동차와 LG화학 등 대기업 중심인 반면 군산형 일자리는 10여 개의 중소·중견기업이 중심을 이루는 것이 특징이다. [비즈니스포스트 김남형 기자]