삼성중공업이 셔틀탱커 3척을 수주했다. 셔틀탱커는 해저 원유를 육상까지 나르는 고부가가치 유조선이다.
삼성중공업은 4일 세계최대 선박박람회 '노르쉬핑2015'에서 셔틀탱커 3척을 수주했다고 밝혔다. 발주처는 미주지역 선사이고 계약규모는 약 3억3천만 달러(3702억 원)에 이른다.
![]() |
||
| ▲ 박대영 삼성중공업 사장 | ||
셔틀탱커는 해상 유전에서 생산한 원유를 선적해 육상의 저장기지로 실어 나르는 역할을 하는 유조선이다. 유럽의 북해와 캐나다 동부, 브라질 해상 유전지대에 주로 투입된다.
삼성중공업이 수주한 셔틀탱커는 길이 293m, 폭 49m이다. 납기는 2018년 2월까지다. 인도 후에는 캐나다동부 해상유전에 투입된다.
셔틀탱커는 같은 크기 일반유조선보다 1.5배 이상 비싼 고부가가치선박이다. 이번에 삼성중공업이 수주한 셔틀탱커도 가격이 1척당 약 1억1천만 달러로 같은 크기 유조선가격인 6500만 달러의 1.7배 수준이다.
삼성중공업은 이번 수주를 포함해 현재까지 전 세계에서 발주된 셔틀탱커 114척 가운데 43척을 수주해 점유율 37.7%로 이 분야 세계 1위를 기록하고 있다.
삼성중공업은 이번 수주를 포함해 현재까지 유조선 11척, 컨테이너선 10척, LNG선 2척 등 약 29억 달러 규모의 수주실적을 기록하고 있다. [비즈니스포스트 이승용 기자]


![30년 경력 삼성물산 '재무통', 수익성 회복과 글로벌 확장 주력 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261017230424_24868.jpg)
![오너 3세로 자동차 특화 이끌어, 미래 신산업 선도 대학 생태계 구축 표방 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261018193206_40322.png)
![3선 의원 출신 초대 기후부 장관, 재생에너지 확대·전력수급 안정 주력 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261019011623_24532.jpg)
![차관서 부총리 첫 직행 거시경제 전문가, 성장 성과 민생 확산·경제팀 조율 과제 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261013031659_84237.jpg)
