<br />삼성중공업이 셔틀탱커 3척을 수주했다. 셔틀탱커는 해저 원유를 육상까지 나르는 고부가가치 유조선이다.<br /> <br /> 삼성중공업은 4일 세계최대 선박박람회 '노르쉬핑2015'에서 셔틀탱커 3척을 수주했다고 밝혔다. 발주처는 미주지역 선사이고 계약규모는 약 3억3천만 달러(3702억 원)에 이른다.<br /> <br /> <div align=center><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="320" align="right" border="0"> <tbody> <tr> <td width="10">&nbsp;</td> <td align="center"><img border="1" alt="삼성중공업, 고부가가치 유조선 셔틀탱커 3척 수주" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/201506/13309_20595_516.jpg" /></td> <td width="10">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td id="font_imgdown_20595" class="view_r_caption align=" colspan="3">▲ 박대영 삼성중공업 사장</td> </tr> </tbody> </table></div> 삼성중공업 관계자는 &ldquo;이번 계약에는 옵션 1척도 포함돼 있어 추가 수주도 기대된다&rdquo;고 말했다.<br /> <br /> 셔틀탱커는 해상 유전에서 생산한 원유를 선적해 육상의 저장기지로 실어 나르는 역할을 하는 유조선이다. 유럽의 북해와 캐나다 동부, 브라질 해상 유전지대에 주로 투입된다.<br /> <br /> 삼성중공업이 수주한 셔틀탱커는 길이 293m, 폭 49m이다. 납기는 2018년 2월까지다. 인도 후에는 캐나다동부 해상유전에 투입된다.<br /> <br /> 셔틀탱커는 같은 크기 일반유조선보다 1.5배 이상 비싼 고부가가치선박이다. 이번에 삼성중공업이 수주한 셔틀탱커도 가격이 1척당 약 1억1천만 달러로 같은 크기 유조선가격인 6500만 달러의 1.7배 수준이다.<br /> <br /> 삼성중공업은 이번 수주를 포함해 현재까지 전 세계에서 발주된 셔틀탱커 114척 가운데 43척을 수주해 점유율 37.7%로 이 분야 세계 1위를 기록하고 있다.<br /> <br /> 삼성중공업은 이번 수주를 포함해 현재까지 유조선 11척, 컨테이너선 10척, LNG선 2척 등 약 29억 달러 규모의 수주실적을 기록하고 있다. [비즈니스포스트 이승용 기자]</p>