Cjournal
Cjournal
기업과산업  전자·전기·정보통신

LG전자, 전장부품분야에서 일본 덴소와 어깨 나란히

조예리 기자 yrcho@businesspost.co.kr 2019-03-04 14:12:55
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

LG전자가 국내 기업 가운데 처음으로 자동차 부품 소프트웨어 분야의 국제표준단체인 ‘오토사(AUTOSAR, AUTomotive Open System Architecture)’의 ‘스트래티직 파트너(Strategic Partner)’ 자격을 획득했다.

LG전자는 2017년 오토사 가입과 동시에 프리미엄 파트너 자격을 획득한 뒤 오토사의 표준 플랫폼 개발에 앞장서 온 공로를 인정받아 상위 등급인 스트래티직 파트너로 올라섰다고 4일 밝혔다.
 
LG전자, 전장부품분야에서 일본 덴소와 어깨 나란히
▲ 김진용 LG전자 VS사업본부장 부사장.

오토사는 자동차 전장부품 관련 여러 소프트웨어를 통합 관리할 수 있는 표준규격을 발표하고 있다. 

표준 개발에 참여하는 파트너사는 권한에 따라 코어(Core)와 스트래티직(Strategic), 프리미엄(Premium), 디벨롭먼트(Development), 어소시에이트(Associate) 등 5개 등급으로 분류된다.

오토사는 표준 규격과 플랫폼의 개발일정을 단축하고 소프트웨어 품질을 높이기 위해 올해 새롭게 스트래티직 파트너 등급을 도입했다. 

스트래티직 파트너는 표준 규격 제정과 단체 운영에 관한 의사결정을 주도할 수 있는 권한을 지니게 된다.

스트래티직 파트너 자격을 획득한 회사는 LG전자와 일본 자동차 부품회사 ‘덴소’뿐 이라고 LG전자는 밝혔다.

LG전자는 “이번에 획득한 오토사 스트래티직 파트너십과 오픈소스 기반의 차량용 플랫폼 웹OS 오토를 기반으로 차세대 자동차 소프트웨어 분야의 글로벌 리더로서 영향력을 확대할 것”이라고 말했다.

홍성표 LG전자 소프트웨어센터 상무는 “차세대 자동차를 위한 소프트웨어 표준 개발에서 주도적 역할을 하게 됐다”며 “오픈 이노베이션 관점에서 글로벌 기업들과 여러 영역에서 협력해 티어1(1차 공급업체)의 역량을 강화할 것”이라고 말했다. [비즈니스포스트 조예리 기자]

최신기사

이재명 시진핑과 90분 대좌, "한국 중국 관계 전면 복원의 원년"
현대차·기아 지난해 727만4천 대 판매, 올해 3.2% 증가한 750만8300대 목표..
D램 가격 1분기 최대 60% 상승, 낸드플래시는 최대 38% 상승 전망
HD한국조선해양 올해 수주 223억1천만 달러 목표, 작년 대비 29.1% 증가
민주당 사모펀드 규제 강화법안 추진, "제2의 홈플러스 사태 막는다"
의대 정원 확대 2월 초 결론 낼 듯, 복지장관 정은경 의료개혁 첫단추 '시험대'
[5일 오!정말] 국힘 박성훈 "보좌진을 사적 집사 취급했다면 권력 인식 문제"
금감원장 이찬진 "금융지주 회장 오래 연임하면 차세대 후보는 '골동품' 된다"
비트코인 1억3423만 원대 상승, "가치저장 수단으로서 수요 증가" 분석도
한국GM 지난해 글로벌 판매 7.5% 르노코리아 17.7% 감소, KGM은 1.0% 증가
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.