현대중공업이 10월 수주잔량에서 대우조선해양을 제치고 1위를 차지했다.

19일 영국 조선해운 분석기관인 클락슨에 따르면 현대중공업 울산조선소는 지난 10월 619만2천CGT(124척)의 일감을 수주해 수주잔량 기준 1위를 회복했다.

현대중공업은 9월에 수주잔량 1위를 대우조선해양에게 넘겨줬다.

대우조선해양의 10월 수주량은 610만3천CGT(106척)다. 삼성중공업은 532만7천CGT(91척)의 일감을 확보해 3위 자리를 유지했다.

그 뒤를 현대미포조선(384만5천CGT·169척), 현대삼호중공업(366만4천CGT·84척) 등이 이었다.

국내 3대 조선회사의 수주량은 크게 차이가 나지 않아 막바지 수주경쟁의 결과에 따라 수주잔량의 순위가 달라질 것으로 보인다.

글로벌 수주잔량은 1억1540만CGT(5344척)로 9월(1억1630만CGT, 5천379척)과 비교해 90만CGT 감소했다.

선종별로 유조선 분야는 지난해 말에 비해 큰 픅으로 증가하고 있고 파나막스 선박과 석유화학제품선, 특수선은 증가세를 보였다. 파나막스는 파나마운하를 통과할 수 있는 가장 큰 선박의 규모를 일컫는다.

수주잔량 기준 글로벌 10위권에 한국회사 7개 외에 중국의 조선회사 3개가 6~8위로 이름을 올리며 한국업체들을 추격하고 있다. 중국 조선회사는 상해외고교조선(247만6천CGT·75척), 장수뉴양즈장조선(240만6천CGT·99척), 후동중화조선(227만9천CGT·50척)이다. [비즈니스포스트 장윤경 기자]