Cjournal
Cjournal
기업과산업  자동차·부품

미 소방당국 "테슬라 모델Y 화재진압에 물 13만ℓ 사용", 일반 차량의 72배 

이근호 기자 leegh@businesspost.co.kr 2023-12-28 10:45:10
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

미 소방당국 "테슬라 모델Y 화재진압에 물 13만ℓ 사용", 일반 차량의 72배 
▲ 테슬라의 모델Y가 지난 25일 미국 앨라배마주의 한 고속도로에서 사고로 화재를 일으켰다. 진화에 3만6천 갤런의 물이 쓰였다. 사진은 출동한 소방당국이 촬영해 소셜미디어계정에 올린 사고 현장의 모습. < Pine Level Fire Department >
[비즈니스포스트] 테슬라의 전기 스포츠유틸리티(SUV)차량인 모델Y가 미국 앨라배마주의 고속도로에서 사고로 화재를 일으켰다. 

화재진압에 사용된 물의 양이 일반 내연기관차량 화재와 비교해 72배가 많았다는 보도가 나왔다. 

27일(현지시각) 미국 앨라배마주 지역 방송국인 WHNT에 따르면 미국 소방당국은 25일 사고로 화재가 발생한 테슬라의 모델Y에 불을 끄는 과정에서 모두 3만6천 갤런(약 13만6270리터(ℓ))의 물을 사용했다. 

사고로 인명피해가 발생하지는 않은 것으로 전해졌다. 

WHNT는 전기차가 아닌 일반 차량의 화재를 진화하는데 투입되는 물의 양은 통상 500갤런(약 1892리터)이라고 보도했다. 

모델Y에 난 불을 진화하는 과정에서 사용된 물의 양이 일반 내연기관차량 화재를 진압할 때보다 72배가 더 많은 셈이다. 

화재를 진화하기 위해 출동한 한 소방관은 WHNT를 통해 “전기자동차 화재는 흔치 않으나 소방관에게 또 다른 도전과 위험을 안겨준다”고 말했다. 

WHNT에 따르면 전기차가 늘어나면서 미 소방 당국이 화재를 진압하는 데 어려움을 겪고 있다. 다수의 전기차에 탑재되는 리튬이온 배터리가 가연성의 액상 전해질을 담고 있다는 점이 원인으로 지목됐다. 

테슬라는 CNBC를 통해 리튬이온 배터리보다 안전성이 높다고 평가되는 인산철(LFP) 배터리로 전환하고 있다고 발표한 적이 있다. 

이번에 사고를 겪은 모델Y차량이 어떤 배터리를 탑재했는지는 밝혀지지 않았다. 이근호 기자

최신기사

코스피 외국인 매도세에 3180선 하락 마감, 원/달러 환율 1390.1원
저축은행 이익·연체율 한숨 놨지만 긴장, 오화경 생산적 금융 '수위 조절' 과제로
신한투자 이선훈 발행어음 인가 '청신호', 금융당국 심사 재개하며 '모험자본 공급' 방점
엔비디아 반도체와 중국 희토류가 '무역전쟁' 막는다, 미중 교착 장기화 전망
'마스가' 겨냥 HD현대중공업-미포 합병에 노조 "일자리 감소" 반발, 정기선 해외 조..
이재명 "보여주기 식 검찰개혁 안 된다" "대통령이 직접 토론 주재할 수 있다"
치매 치료제 '레켐비' 처방 확대, 듀켐바이오 진단제 CDMO 확장 동력 확보
비트코인 1억5471만 원대 하락, 타이거리서치 "3분기 19만 달러까지 오를 것"
[오늘의 주목주] '상법개정 기대' 현대모비스 5%대 상승, 코스닥 디앤디파마텍 11%..
토스뱅크 흑자 굳히고 사회공헌도 확대, 이은미 '성장과 포용' 투트랙 경영 순항
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.