경제개혁연대가 대한항공과 한진칼, 대우조선해양 등 3개 회사에서 부실 계열사를 지원한 데 대해 책임을 규몀하는 작업에 나서고 있다.

경제개혁연대는 11일 대한항공과 한진칼, 대우조선해양 등이 2012년부터 계열사를 지원하는 결정을 승인한 이사회의 의사록 열람을 주주의 자격으로 청구했다.

이 회사에서 이사들이 재무적으로 위험을 안고있는 계열사를 지원하기로 하는 과정에서 합리적인 판단을 내리지 않아 결과적으로 회사와 주주의 가치를 훼손했을 가능성을 살펴보겠다는 것이다.

경제개혁연대 관계자는 “이사회 의사록을 검토해 이사들의 의사결정에 문제가 있다고 판단되면 이사들과 대주주의 법적 책임을 묻는 방안을 강구할 것”이라고 말했다.

경제개혁연대는 대한항공이 2014년 6월 한진해운 유상증자에 4천억 원을 참여하기로 결정한 이사회 등 세 번의 대한항공 이사회 의사록에 대해 열람을 청구했다. 또 한진칼이 올해 2월 한진해운 해외상표권을 1113억 원에 사들이기로 결정한 이사회의 의사록에 대해서도 열람을 요구했다.

경제개혁연대 관계자는 “한진그룹이 계열사 자금을 동원해 한진해운을 지원해왔지만 결국 한진해운은 자율협약에 돌입했다”며 “한진해운의 채무조정 과정에서 그동안 투자한 자금이 손실로 처리되는 등 손해를 입을 수 있다”고 말했다.

경제개혁연대는 대우조선해양이 해외 계열사를 지원한 데 대해서도 문제를 제기했다.

경제개혁연대에 따르면 대우조선해양은 2012년 11월 해외 계열사 유상증자에 1685억 원을 출자하기로 결정했다. 그리고 한달 뒤 결산한 감사보고서에서 1천억 원의 손상차손을 인식했다. 경제개혁연대는 대우조선해양이 출자 시점에 이미 손상가능성을 예상했을 것으로 의심된다고 주장했다.

경제개혁연대는 대우조선해양이 지난해부터 올해까지 3개 해외 계열사에 대해 대여금의 만기를 연장해주고 채무보증을 실시한 결정에 대해서도 의사록 열람을 청구했다.

경제개혁연대 관계자는 “한진그룹과 대우조선해양은 상황이 이렇게 악화할 때까지 계열사의 부실을 떠안거나 다른 계열사에 부실을 전가하는 방식으로 부실을 키웠다”며 “대주주와 경영진에 대한 책임 추궁이 이뤄져야 한다”고 주장했다. [비즈니스포스트 이헌일 기자]