조선해운 전문매체 트레이드윈즈는 27일 헌터그룹 산하의 헌터탱커스가 초대형 원유운반선 옵션분 3척의 발주 결정 기한을 9월17일에서 10월19일로 연기했다고 보도했다.
| ▲ 초대형 원유운반선(VLCC). |
당초 8월15일에서 9월17로 미뤄졌는데 또 다시 늦춰진 것이다.
선박 가격과 인도시점은 그대로 유지했다.
옵션분의 선박은 기존 선박과 동일한 사양으로 스크러버를 장착하기로 했으며 가격은 척당 9200만 달러로 알려졌다.
5월 수주한 선박의 가격은 8550만 달러였는데 이보다 7.6% 높다. 인도 시점은 2021년 상반기로 예정됐다.
헌터그룹 CEO인 에릭 프리덴달(Erik Frydendal)은 이번 연기 결정이 시장에 관한 회사의 전망이 바뀌었다는 뜻은 아니라고 트레이드윈즈에 말했다.
헌터탱커스는 올해 대우조선해양에 초대형 원유운반선을 발주하면서 이 시장에 새로 진출했다. 초대형 원유운반선의 운송계약 요율이 상승 추세인 데다 국제해사기구(IMO) 새 환경규제가 2020년 시작되면 스크러버를 장착한 유조선의 경쟁력이 크게 높아질 수 있다는 기대에 따른 것이다.
헌터탱커스는 2월 대우조선해양에 초대형 원유운반선 4척을 발주했다. 5월에는 이에 따른 옵션분인 3척을 더 주문하면서 또 다시 3척을 추가 발주할 수 있는 옵션계약을 추가로 맺었다.
대우조선해양이 이번 옵션분까지 따내면 헌터탱커스로부터 초대형 원유운반선을 모두 10척 수주하게 되는 셈이다. [비즈니스포스트 고진영 기자]

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