12일 대한항공에 따르면 대한항공은 11일 진행한 2019년 6월18일 만기인 회사채 800억 원어치의 수요예측에서 3350억 원의 유효수요를 끌어모았다.
| ▲ 조원태 대한항공 사장. |
발행예정액의 4배를 웃도는 수요를 확보한 만큼 이번 공모사채 발행을 성공적으로 마무리할 가능성이 커졌다.
더욱이 희망금리보다 낮은 수준에서 수요를 확보하는 데 성공한 만큼 회사채를 1600억 원까지 늘리는 방안도 검토하고 있다.
대한항공은 민간채권평가회사들이 대한항공 1년6개월 만기 회사채를 놓고 평가한 금리의 평균치에 –0.5~0.0%포인트를 가산해 희망금리를 산정하기로 했다.
대한항공은 10월 말 만기인 회사채 1500억 원어치를 갚기 위해 회사채 발행을 추진하고 있다. 이번 회사채 발행예정일은 10월18일이다.
한 투자금융업계 관계자는 “올해 대한항공은 한진해운 지원부담에서 벗어나면서 4년 만에 순이익을 거둘 것으로 전망된다”며 “실적전망이 밝은 만큼 낮은 신용등급에도 불구하고 회사채 투자도 안정적일 수 있다는 시장의 평가를 받고 있는 것으로 파악된다”고 설명했다.
나이스신용평가와 한국신용평가는 대한항공의 신용등급을 BBB+로, 한국기업평가는 BBB0으로 평가한다.
대한항공은 지난해 10월17일 공모채 1500억 원어치를 발행하기 위해 수요예측을 진행했지만 기관투자자 수요를 한 건도 확보하지 못했다. [비즈니스포스트 박경훈 기자]

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