[비즈니스포스트] 삼성중공업이 잔혹했던 8년 연속 적자의 고리를 완벽히 끊어내고 명가 재건에 속도를 내고 있다.&nbsp;<br /> <br /> 최성안 대표이사 부회장 체제 아래, 올해 영업이익 &#39;1조 클럽&#39; 복귀를 정조준한 상태다.&nbsp;<br /> <br /> 과거 유가 급락으로 6조 원이 넘는 누적 손실을 안겼던 &#39;드릴십&#39;의 악재를 털어내고, 이번엔 1척당 20억 달러를 웃도는 고부가 해양플랜트인 &#39;FLNG(부유식 액화천연가스 생산&middot;저장&middot;하역설비)&#39; 시장에 올라탔기 때문이다.<br /> <br /> FLNG는 육상에 거대한 공장을 짓지 않고도 바다 위에서 천연가스를 채굴&middot;정제&middot;액화할 수 있어 건설 비용과 시간을 획기적으로 줄여주는 차세대 기술이다.&nbsp;<br /> <br /> 삼성중공업은 전 세계에서 새로 건조되는 FLNG 11척 중 7척을 수주하며 무려 64%의 압도적인 글로벌 시장 점유율을 기록하고 있다.&nbsp;<br /> <br /> 최근 미국 역사상 최초의 FLNG인 4조 3천억 원 규모의 &#39;델핀 1호기&#39; 수주 낭보를 전한 데 이어, 올해 총 4기의 FLNG 수주를 목표로 공격적인 질주를 이어가는 모양새다.&nbsp;<br /> <br /> 과연 삼성중공업이 이번 해양플랜트 초호황을 발판 삼아 2010년대 초반의 찬란했던 전성기를 다시 맞이할 수 있을지 영상에서 꼬치꼬치 짚어보자. 채널후