현대중공업이 분사는 생존을 위한 필수적인 선택이라며 노조를 설득하는 데 주력하고 있다.

현대중공업은 15일 사내소식지에서 “분사는 모든 회사가 다 같이 살 수 있는 유일한 길”이라며 “자구계획안도 실천하면서 각 사업의 경쟁력을 강화하기 위한 조치가 바로 분사”라고 강조했다.

현대중공업은 27일 임시주주총회를 열고 전기전자와 건설장비, 로봇·투자부문을 인적분할하는 안건을 다룬다. 

현대중공업은 비조선사업부가 조선사업부와 함께 묶인 탓에 그동안 사업을 적극적으로 확대하지 못했다고 분석했다.

현대중공업은 “비조선사업부는 (주력사업인) 조선사업에 가려져 필수적인 투자조차 이뤄지지 않았다”며 “세계 1등도 아니면서 세계 1등처럼 지내온 전기전자와 건설장비, 로봇사업은 경쟁력을 확보할 수 있는 기회조차 얻지 못했다”고 지적했다.

조선사업의 특성상 혹서기에 2주 동안 여름휴가를 보내는 것이 효율적이지만 제품을 생산해야 할 전기전자와 건설장비부문도 휴가라고 공장문을 닫는데 사업분리를 통해 이런 구조적인 문제와 비효율적인 요소들을 반드시 해결해야 한다는 것이다.

분사를 추진하면 회사의 재무구조가 개선된다는 점도 내세웠다.

현대중공업은 “회사의 총차입금은 지난해 9월 말 기준으로 모두 7조3천억 원인데 분리되는 회사에 이를 나눠 배정하면 차입금이 3조9천억 원까지 줄어들어 재무구조가 획기적으로 개선된다”고 말했다.

분사가 ‘경영권 승계’와 관련된 것이 아니냐는 주장을 놓고도 적극적으로 해명했다.

현대중공업은 “정부의 방침에 따라 순환출자를 해소하기 위해 많은 기업들이 이미 지주사체제로 전환했고 현대중공업도 이를 해소해야 한다”며 “분사 및 지주사체제로의 전환은 법적절차에 따라 이뤄지고 있으며 주주의 지분이동이 전혀 포함되지 않아 경영권 승계와는 무관하다”고 선을 그었다.

현대중공업은 노조가 가장 걱정하는 고용보장과 관련해 “분사가 이뤄진 뒤에도 고용과 근로조건은 100% 승계된다”며 “분사로 고용이 불안해질 것이라는 주장은 말 그대로 선동이며 근거 없는 루머일 뿐”이라고 일축했다. [비즈니스포스트 남희헌 기자]