HUFFPOST
HUFFPOST
기업과산업  항공·물류

[Who Is ?] 대한항공 아시아나항공 합병 눈앞, 조원태 '글로벌 톱티어' 약속 지켜질까

성현모 서지영 강윤이 lordsami@businesspost.co.kr 2024-05-22 08:30:00
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기


[비즈니스포스트 채널Who] 대한항공과 아시아나항공의 합병이 눈앞으로 다가왔다. 우기홍 대한항공 대표이사는 최근 한 언론과 인터뷰에서 “미국의 승인이 사실상 난 것이나 마찬가지 상황”이라고 말하기도 했다.

만약 미국이 합병을 승인한다면 대한항공은 매출 20조 원대, 글로벌 10위 권의 초대형 항공사로 다시 태어나게 된다.

하지만 이를 두고 낙관적 전망만 나오는 것은 아니다. 규모의 경제를 통해 한국 항공업계의 겅쟁력이 높아질 것이라는 관측도 있지만, 시장 독점으로 소비자에게는 피해가 발생할 것이라는 예상도 나온다.

또 합병 과정에서 주요 노선과 사업을 포기한 것을 두고 기대한 만큼의 시너지가 나지 않을 수 있다는 우려도 나온다.

조원태 대한항공 회장은 이번 합병이 장기적으로 대한항공에게 거대한 성장동력으로 작용하고, 고객들에게도 더 넓은 선택지를 제시할 수 있는 계기가 될 것으로 보고 있다.

과연 조 회장의 말처럼 대한항공은 글로벌 톱티어 항공사로 성장할 수 있을까?

대한항공과 아시아나항공의 합병, 그리고 조원태 회장과 관련된 자세한 이야기는 채널후 영상에서 확인할 수 있다. [기획제작 : 성현모, 서지영, 강윤이 / 진행 : 윤연아]   

최신기사

[28일 오!정말] 조국 "인위적 단일화는 국민이 원하지 않을 것"
[오늘의 주목주] '철강주 강세' 포스코홀딩스 11%대 상승, 코스피 기관 매수세에 6..
미국 전력망 연방자금 투입에 전력기기 호재, K전력기기 3사 북미 설비투자 더 늘릴지 주목
요아정 해외투자 '생색 내기' 수준, 최대주주 삼화식품 '배당 쏠림'에 실효성 의문
정부 '공정수당' 도입·1년 미만 계약 제한, 공공부문 '쪼개기 계약' 손본다
공정위 '한화오션 기업결합' 시정조치 3년 연장, "경쟁제한 가능성 여전"
'경기민감주'에서 '성장주'로 탈바꿈 중, 철강주 AI데이터센터 수요 증가에 '꿈틀'
우리투자증권 '종투사 속도전', 남기천 체급 키워 업계 양극화 극복한다
IPARK현대산업개발 정경구 창립50주년 매출 후퇴 직면, 도시정비사업서 돌파구 찾을까
LS전선 해상풍력용 해저케이블 공급계약 잇단 해지, 구본규 조 단위 투자사업 '먹구름'
KoreaWho

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.