강영권 에드슨모터스 회장이 쌍용자동차 인수에서 무리한 배팅은 하지 않겠다는 태도를 보였다.

에디슨모터스는 9일 사모펀드 KCGI, 키스톤PE 등과 쌍용차 인수 컨소시엄 구성을 위한 업무협약을 맺었다.

이날 행사에는 강 회장과 강성부 KCGI 대표이사, 한천수 쎄미시스코 최고재무책임자(CFO), 마영민 키스톤PE 대표, 이병협 TG투자 대표 등 주요 관계자들이 참석했다.

강 회장은 이날 행사에서 “쌍용차의 정상화를 위해 KCGI, 키스톤PE와 함께 인수에 참여하기로 했다”며 “이를 계기로 현재 시장에서 제기되고 있는 에디슨모터스의 인수자금 조달과 관련한 의구심도 해소될 수 있을 것이다”고 말했다.

다만 무리한 가격 경쟁은 지양하겠다는 입장을 내놨다.

강 회장은 이날 행사에서 “앞으로 쌍용차 실사결과를 바탕으로 입찰가격을 결정하겠다”며 “무리한 경쟁을 하면서까지 입찰을 할 생각은 없다”고 말했다.

사모펀드인 KCGI와 키스톤PE 등 재무적투자자(FI)가 쌍용차 인수자금의 50%를 나머지 50%는 전략적투자자(SI)인 에디슨모터스 등이 부담할 계획을 세웠다.

다만 구체적 인수자금과 관련해서는 입찰가를 노출한다는 이유로 언급하지 않았다.

이번 컨소시엄은 에디슨모터스와 KCGI, 키스톤PE, TG투자, 에디슨모터스 계열사인 세미시스코 등 5개 회사로 꾸려졌다.

강 회장은 에디슨모터스가 쌍용차를 인수하면 구조조정 없이 경영 정상화를 이끌 수 있다고 했다.

그는 “개인적으로 구조조정을 통해 쌍용차 문제를 해결할 수 있다고 생각하지 않는다”며 “쌍용차 경영문제는 생산능력과 비교해 판매량이 줄어들면서 오는 구조적 문제로 전기차와 하이브리드 등으로 판매량을 늘리면 경영 정상화를 할 수 있다”고 말했다.

강성부 KCGI 대표도 에디슨모터스가 쌍용차 경영 정상화를 이끌 적임자라고 말했다.

강 대표는 “국내 전기버스 1위인 에디슨모터스가 쌍용차 경영정상화에 적임자라고 판단했다”며 “강 회장의 목표대로 쌍용차가 전기차회사로 거듭나면 지금까지 문제점을 해소할 것으로 본다”고 덧붙였다. [비즈니스포스트 장은파 기자]