Cjournal
Cjournal
기업과산업  중공업·조선·철강

해외언론 "현대중공업, 한진중공업 수빅조선소 일감 받지 않아"

강용규 기자 kyk@businesspost.co.kr 2019-04-26 12:41:16
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

현대중공업이 한진중공업 수빅조선소에서 수주한 초대형 가스운반선 일감을 넘겨받지 않았다고 해외언론이 보도했다.

조선해운 전문매체 트레이드윈즈는 25일 “한진중공업 수빅조선소가 수주한 벨기에 엑스마르의 초대형 가스운반선 2척을 중국 장난조선소가 넘겨받는다”며 “엑스마르는 현대중공업과도 접촉했지만 선박가격을 놓고 의견 차이가 커 엑스마르가 발주를 포기했다”고 보도했다.
 
해외언론 "현대중공업, 한진중공업 수빅조선소 일감 받지 않아"
▲ 가삼현 현대중공업 공동대표이사 사장.

이 일감은 8만6천 세제곱미터급의 LPG(액화석유가스)운반선 2척이며 모두 LPG 추진방식으로 건조된다.

트레이드윈즈에 따르면 엑스마르는 1척당 7300만~7400만 달러(850억 원가량)의 가격으로 일감을 장난조선소에 넘겼다. 장난조선소는 2021년 안에 선박을 엑스마르에 인도한다.

지난 2017년 엑스마르는 한진중공업 수빅조선소에 8만200세제곱미터급의 초대형 가스운반선 2척을 1척당 7천만 달러의 가격으로 발주했다.

트레이드윈즈에 따르면 이는 엑스마르가 한국 조선소에 발주한 최초의 초대형 가스운반선이었다.

예정대로라면 수빅조선소는 2020년까지 엑스마르에 선박을 인도해야 했다. 그러나 잇따른 일감 확보 실패로 4억 달러(4640억 원가량)의 채무를 이행할 수 없게 돼 더 이상 사업을 진행할 수 없는 처지에 놓였다.

이에 엑스마르는 수빅조선소와 계약을 해지한 뒤 새로운 조선사를 물색했다. 그 과정에서 현대중공업과도 접촉했으나 협상이 결렬됐다. [비즈니스포스트 강용규 기자]

최신기사

노소영 '재산분할' 파기환송심 첫 재판 직접 출석, 고법 "빠른 시일 안에 결론"
태영그룹 회장 윤세영 블루원 대표 취임, "명문 레저골프 클럽 위해 직접 책임경영"
우리금융 조직개편, 지주 소비자보호부문 신설하고 10개 자회사 대표 유임
기아 브뤼셀 모터쇼에서 'EV2' 세계 첫 공개, 송호성 "전기차 대중화 앞장"
[9일 오!정말] 민주당 정청래 "윤석열도 전두환처럼 사형 구형될 것"
현대차 브뤼셀 모터쇼에서 '더 뉴 스타리아 EV' 첫 공개, 상반기 판매 시작
이재명 경제성장전략회의, "올해 경제성장률 2% 예상" "K자형 성장으로 양극화는 위협"
이재명 광주·전남 행정 통합 박차, "2월 특별법 통과하고 6월에 통합선거"
[오늘의 주목주] '미국 국방 예산 확대' 한화에어로스페이스 주가 11%대 상승, 코스..
비트코인 1억3317만 원대 상승, 운용사 반에크 "2050년 290만 달러 가능"
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.