에어부산이 일반투자자를 대상으로 한 청약에서 흥행에 성공했다.&nbsp;<br /> <br /> 에어부산이 18일과 19일 이틀 동안 진행한 일반 공모주 청약결과 36.5 대 1의 경쟁률을 보였다.<br /> &nbsp; <figure class="image" style="float:right;margin-right:0px; margin-left:15px; margin-top:30px; "><img alt="에어부산 일반인 공모주 청약 최종경쟁률 36.5 대 1로 흥행 " height="200" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/201808/20180805113539_49945.jpg" width="300" /> <figcaption><table width=320><tr><td align='left' style='margin:0; padding:0px 0px; color:#306f7f; font-size:12px; font-family:verdana; letter-spacing:-0.1em; line-height:160%; table-layout: fixed; width:180px;'>▲ 한태근 에어부산 대표이사 사장.</td></tr></table></figcaption> </figure> <br /> 일반 청약 배정 104만1400주에 모두 3798만790주의 청약 신청이 들어왔고 청약 증거금은 약 684억 원이다.&nbsp;<br /> <br /> 에어부산 관계자는 &ldquo;일반적으로 공모 첫째 날 청약 경쟁률이 1대 1을 넘는 경우가 많지 않지만 에어부산은 18일에 이미 청약 경쟁률이 1대 1을 넘어섰다&rdquo;며 &ldquo;주관사에 따르면 일반 청약자 가운데 부산&middot;울산&middot;경남 지역 청약자가 30%를 차지했는데 보통의 일반 공모주 청약보다 지역 비중이 높은 편&rdquo;이라고 설명했다.<br /> <br /> 에어부산은 13일과 14일 진행됐던 기관투자자 수요예측에서 23.9 대 1의 경쟁률을 보이며 공모가를 희망밴드 하단인 3600원으로 확정했다.&nbsp;<br /> <br /> 에어부산은 이번 공모를 통해 조달된 자금을 신규 기재(A321 NEO LR) 도입과 자체 격납고, 훈련시설 마련 등에 활용할 계획을 세웠다.&nbsp;<br /> <br /> 에어부산 관계자는 &ldquo;신규 기재 도입을 통해 운항거리가 긴 중장거리 노선에 본격적으로 취항을 확대하며 성장해나갈 것&rdquo;이라고 말했다.<br /> <br /> 기관 수요예측과 일반 공모주 청약을 모두 마친 에어부산은 21일 납입을 거쳐 27일 유가증권시장에 상장한다.&nbsp;[비즈니스포스트 윤휘종 기자]