Cjournal
Cjournal
기업과산업  중공업·조선·철강

HD현대중공업, 자체 개발 컨테이너선 화물 결박 장치 기본승인 획득

신재희 기자 JaeheeShin@businesspost.co.kr 2025-04-22 16:21:51
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

HD현대중공업, 자체 개발 컨테이너선 화물 결박 장치 기본승인 획득
▲ 22일 HD현대중공업 울산 본사에서 HD현대중공업, 영국 로이드선급, 한국선급, 라이베리아기국 등의 관계자들이 모여  HD현대중공업이 개발한 컨테이너선의 래싱 보조 화물 안전장치인 '더블헤드 사이드 프로텍터'에 대한 기본승인(AIP)을 획득 기념식을 열고 사진을 찍고 있다. < HD현대중공업 >
[비즈니스포스트] HD현대중공업은 22일 울산 본사에서 영국의 로이드선급, 한국선급(KR), 라이베리아기국 등으로부터 컨테이너선의 화물 안전장치 ‘더블헤드 사이드 프로텍터’의 기본승인(AIP)을 획득했다고 밝혔다.

컨테이너운반선은 컨테이너를 철제구조물에 고정하는 작업인 ‘래싱’을 통해 적재한 컨테이너가 항해 중 흔들리지 않게 한다.

이번에 승인을 획득한 ‘더블헤드 사이드 프로텍터’는 선박의 좌우 측면에 쌓은, 위아래 컨테이너 각각의 모퉁이에 설치한 고정 장치다.

기존 래싱과 별도로 철제구조물과 연결돼 컨테이너를 더욱 단단히 고정하는 원리다.

더블헤드 사이드 프로텍터에는 고강도 복합재를 사용한 강재 융합구조를 채택해 겹겹이 쌓인 컨테이너의 하중을 지탱할 수 있다는 것이 회사 측 설명이다.

앞서 회사는 지난 2022년 컨테이너의 이탈·유실을 원천 차단할 수 있는 ‘래싱 프리 컨테이너운반선’을 내놓았다. 

회사는 더블헤드 사이드 프로텍터를 통해 기존 컨테이너운반선의 화물적재 안정성을 강화, 중국 조선소와 컨테이너선 수주경쟁에서 기술 우위를 강화할 것으로 기대하고 있다.

HD현대중공업은 향후 더블헤드 사이드 프로텍터 시제품 제작과 실제 테스트를 통해 성능을 검증한다. 신재희 기자

최신기사

한앤컴퍼니에 인수된 SK해운, 초대형 원유 운반선 10척과 운송 사업권 97737억에 매각
KB국민은행 임단협 잠정합의안 노조원 투표서 부결, 4.9일제 도입 보류
정신아 카카오 대표이사 연임 확실 3월 주주총회서 확정
LS 2025년 매출 31.8조 사상 최대, 주요 계열사 북미·유럽 수주 확대
SK하이닉스 'B·T·S'로 맞춤형 HBM 준비, 20단 이상 하이브리드 본딩 도입
[채널Who] 달은 누구 소유인가? 일론 머스크의 '자체성장 도시' 계획이 우주조약과 ..
농협금융지주 2025년 순이익 2조5112억 2.3% 늘어, 비이자이익 증가 영향
청와대 비서실장 강훈식 "특검 추천 놓고 대통령 격노한 적 없다" "합당은 양당이 결정..
웹젠 2025년 영업이익 297억 45% 감소, 자사주 10.5% 소각 결정
메리츠금융지주 2025년 순이익 2조3501억, 증권 호조에 '사상 최대'
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.