HUFFPOST
HUFFPOST
기업과산업  중공업·조선·철강

[Who Is ?] 동국제강 돌아온 철강맨 장세주, 오너리스크 딛고 재도약 할까

성현모 서지영 강윤이 lordsami@businesspost.co.kr 2024-08-28 08:30:00
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기


[비즈니스포스트 채널Who] 동국제강그룹은 포스코, 현대제철과 함께 국내 철강업계 빅3로 불리는 회사다.

1954년 설립된 국내 최초의 민간 철강그룹으로 포스코보다도 무려 업력이 14년이나 앞선다. 

동국제강그룹은 올해 창립 70주년을 맞아 새로운 출발선에 서 있다. 올해가 지주사 체제의 원년인 데다가 오너 3세인 장세주 회장도 경영에 복귀했기 때문이다.

장 회장은 공과 과가 극명하게 엇갈리는 인물이다. 철강사업 고도화와 글로벌 진출을 통해 동국제강의 최전성기를 이끈 것도, 횡령과 해외도박 등으로 동국제강그룹의 위기를 불러온 것도 장 회장이기 때문이다. 

3년 6개월을 복역한 장세주 회장은 2022년 광복절 특별사면으로 취업제한이 풀리면서 지난해 5월 경영에 복귀했다.

여전히 장 회장의 경영 복귀에 대한 시선이 곱지 않은 것도 사실이지만 한쪽에서는 철강업계의 불황으로 그룹이 어려움을 겪고 있는 만큼 장 회장의 경험과 추진력이 그룹에 큰 도움이 될 것이라는 관측도 나온다. 

과연 장세주 회장은 오너리스크를 딛고 동국제강의 새로운 돌파구를 열 수 있을까?

8년만에 돌아온 철강맨 장 회장, 그리고 동국제강그룹에 대한 자세한 이야기는 채널후 영상에서 확인할 수 있다.  [기획제작 : 성현모, 서지영, 강윤이 / 진행 : 윤연아]    

최신기사

농협 11개 계열사에서 임원 성과보수 환수제 규정 마련, 내부통제 강화 위한 준법감시위..
6월 르노코리아 수출 64.8% 감소, 한국GM과 KGM은 수출 늘어
[오늘의 주목주] '메가프로젝트 기대감' LS일렉트릭 주가 10%대 올라, 코스피 반도..
'수수료 무료'로 국내주식 키운 토스증권, 30대 CEO 김규빈 '편의성' '연금저축'..
[1일 오!정말] 이재명 "모두를 위한 정치 해야, 내부단합도 매우 중요하다"
퀄컴 HBC로 엔비디아 AI 서버 시장 지배력에 도전, 삼성전자 SK하이닉스 메모리 수..
국토부 '항공사 재무건전성' 관리 나선다, 자본금 100억 상향·과징금 정비 실효성 논란
총리 사퇴 뒤 국회 복귀한 김민석 정청래에 견제구, "두 번 할 필요 있을까"
테슬라코리아, 전기차 새 보조금 발표 하루 만에 가격 최대 700만 원 인상
우리금융 ESG 서사 바꾼 임종룡, '127년 헤리티지'로 생산적금융 힘 싣는다
KoreaWho

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.