Cjournal
Cjournal
기업과산업  건설

대림산업, 전남 신안군 '천사대교' 현수교 구간 준공

홍지수 기자 hjs@businesspost.co.kr 2019-05-03 12:19:32
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

대림산업이 전남 신안군 ‘천사대교’ 현수교 구간을 준공했다. 

대림산업은 3일 보도자료를 내고 국토교통부 익산지방국토관리청이 발주한 전남 신안군 ‘천사대교’ 현수교 구간을 준공했다고 밝혔다. 
 
대림산업, 전남 신안군 '천사대교' 현수교 구간 준공
▲ 대림산업이 준공한 전남 신안군 천사대교 현수교 구간 전경.<대림산업>

천사대교는 3주탑 현수교와 2주탑 사장교로 이뤄진 총 길이 7224m의 왕복 2차선 다리인데 전남 신안군 도서를 연륙화하고 지역경제를 활성화하기 위해 2010년 9월 착공됐다. 

대림산업은 천사대교 현수교 구간 건설을 맡았다.

현수교는 주탑과 주탑을 케이블로 연결하고 케이블에서 수직으로 늘어뜨린 강선에 상판을 매다는 형식의 교량이다.

사장교는 기둥에서 바로 내려온 줄에 상판을 매단다.

천사대교 현수교 구간은 길이 1750m, 사업비 2839억 원이며 국내 최초 주탑이 3개인 3주탑 현수교로 시공됐다. 

천사대교 현수교 구간은 중앙 주탑(높이 174m)을 중심으로 양쪽에 주탑(높이 165m) 2개가 천사의 날개 모양인 알파벳 W 모양으로 배치됐다. 3개의 주탑이 교량을 안정적으로 지지하기 때문에 기존 2주탑 현수교와 비교해 바람의 영향을 적게 받는다. 

주탑과 주탑 사이의 거리는 각각 650m다. 

대림산업 관계자는 “현수교는 해상 특수교량 분야에서 시공 및 설계 기술 난도가 가장 높은 다리”라며 “대림산업은 케이블 가설 등에서 고도의 기술력을 바탕으로 케이블 하나가 최대 9400톤까지 지탱할 수 있는 3주탑 현수교를 만들어낼 수 있었다”고 말했다. [비즈니스포스트 홍지수 기자]

최신기사

현대차그룹 보스턴다이내믹스 '아틀라스', 씨넷 선정 '최고 로봇상' 수상
GM 'LG엔솔에 공장 매각' 이어 전기차 전략 더 후퇴, 구조조정에 대규모 손실
KB증권 "삼성전자 목표주가 상향, 올해 메모리반도체 영업이익 133조 전망"
AI전력 수요에 미국과 유럽 재생에너지 관련주 상승 릴레이, 화석연료는 답보
영화 '아바타:불과재' 관객 수 500만 넘어서, OTT '모범택시3' 3주 연속 1위
한국투자 "네이버 커머스부문 고성장, 두나무 인수도 긍정적 변화"
현대차·기아 딥엑스와 로봇용 AI칩 개발 완료, 올해부터 병원·호텔 등에 적용
IM증권 "삼성바이오로직스 목표주가 상향, 수주 확대에 따른 매출 증가 안정적"
하나증권 "미국 석유기업 트럼프 회동 기대감, 에쓰오일 SK이노베이션 주목"
키움증권 "달바글로벌 글로벌 성장 지속할 것, 올해 히트 제품군 확장"
Cjournal

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.